Міністерство освіти і науки
Російської Федерації
Федеральне агентство з освіти
Електромеханічний факультет
Кафедра технології автоматизованого машинобудування
Курсовий проект
з дисципліни: Металорізальні верстати
на тему: Головний привід токарного верстата з ЧПУ
Іваново 2009
Зміст
Введення
. Вибір електродвигуна
. Визначення числа зубів коліс передач
. Вибір матеріалу і термообробки зубчастих коліс
. Розрахунок на міцність елементів приводу
.1 Визначення ККД приводу і потужності на кожному валу
.2 Визначення крутних моментів на валах
.3 Визначення параметрів зубчастих коліс
.3.1 Розрахунок модуля
.3.2 Визначення геометричних параметрів зубчастих коліс
.3.3 Визначення міжосьової відстані
.4 Розрахунок клинопасової передачі
.5 Розрахунок дійсних частот обертання шпинделя
.6 Навантаження валів
.6.1 Попередній розрахунок валів
.6.2 Уточнений розрахунок ведучого вала
.6.3 Перевірка шліцьових з'єднань
.7 Вибір підшипників кочення
. Опис розробленої конструкції
Висновок
Список використаної літератури
електродвигун передача зубчастий шліцьовий
Введення
Високі темпи зростання випуску продукції машинобудівної та інших галузей виробництва вимагають розробки та впровадження новітнього високопродуктивного обладнання, різних типів верстатів-автоматів і автоматичних ліній.
При реалізації поставлених завдань, важливе місце займає проблема поліпшення використання діючого металорізального обладнання за рахунок його удосконалення (підвищення швидкостей обробки, підвищення точності і надійності роботи, збільшення потужності приводу, застосування засобів автоматизації та управління робочим процесом, використання пристосувань і пристроїв, що розширює технологічні можливості верстатів).
Створення металорізальних верстатів повинно передбачати їх найбільший економічний ефект і високі тактико-технічні та експлуатаційні показники.
Основні вимоги, пропоновані до створюваного верстата: висока продуктивність, надійність, технологічність, ремонтопридатність, мінімальні габарити і маса, зручність експлуатації, економічність, технічна естетика. Всі ці вимоги враховуються в процесі проектування і конструювання.
1. Вибір електродвигуна
Дано: n max=3000 (об/хв); n min=50 (об/хв); P дв=7 (кВт).
Вибирається регульований електродвигун в залежності від необхідної потужності.
Вимогам задовольняє асинхронний електродвигун з частотним регулюванням мод. 2AD100D з параметрами P=7,5 (кВт), n ном=1500 (об/хв), n max=7500 (об/хв).
Визначається діапазон регулювання частот обертання приводу:
Визначається діапазон регулювання частот обертання двигуна при
постійної потужності:
Малюнок 2. Графік частот обертання
Малюнок 3. Кінематика приводу.
Розробляється графік частот обертання.
Для орієнтування використовуємо стандартний ряд частот обертання (?=1,25), а каркас графіка повинен охоплювати частоти обертання від n min=50 до максимальної частоти обертання в приводі n еmax=3000.
2. Визначення числа зубів коліс передач
Метод найменшого спільного кратного.
Малюнок 4. Група передач
Так як міжосьова відстань для всіх зубчастих коліс групи є величиною постійною (малюнок 6) і дорівнює
то при однаковому модулі зубчастих коліс повинно бути справедливе співвідношення
де aw - міжосьова відстань групових передач;
m - модуль;
?- Кут нахилу зубів (?=0 o);
S z - сума чисел зубів сполучених коліс;
Z і Z | - числа зубів ведучого і веденого коліс.
Для передавального відношення визначимо E min, прийнявши z min=18;
тоді сума зубів буде...
