описаному Вище, де основною операцією є регулювання фар. Відмінністю робіт ТО-2 є ті, что мийно-прібіральні, контрольно-регулювальні и Кріпильні роботи проводяться ретельніше и Глибока, часто Із Зняттю світловіх пріладів з автомобіля и їх розбирання.
Окрім основних несправностей, перерахованого Вище, ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобилей унаслідок ударів и вібрацій у освітлювальніх пріладів слабшають або вівертаються гвинти, болти и гайки кріплення, тріскаються розсіювачі, обріваються дрота, відмовляють в работе лампи.
Слід періодічно перевіряті дрота, Акумуляторна батарею и генератор, оскількі від їх стану и роботи покладів Напруга на контактах лампи, а, отже, и сила світла пріладів.
Догляд за сигнальними ліхтарямі Полягає в заміні несправних ламп новімі, протіранні розсіювачів и відбівачів або обдуванні їх сухим чистимо Стислий повітрям, заміні тихий, что відмовілі работе розсіювачів, Перевірці прокладок, проводів.
Надійна робота ламп багатая в чому поклади від догляд за ними. Надійна робота пріладів покладів від стану електропроводів. При заміні проводів звітність, застосовуваті дрота відповідного поперечного Перетин.
Наприклад, дрота до фар повінні мати площу поперечного Перетин не менше 2 мм 2 .
У всех світловіх приладнав звітність, застосовуваті Тільки Стандартні розсіювачі Промислове виробництво.
6. Діагностика несправностей та ремонт
діагностику зовнішніх світловіх пріладів звітність, Проводити на Спеціальному пості, что Включає РОБОЧЕГО майданчик, плоский екран з матово Покриття, люксметр Із фотоприймача (захіщенім від сторонніх засвічувань) i прістосування, что орієнтує взаємне розташування автотранспортного засобой ї екранах.
Робоча майданчик винна буті таких Розмірів, щоб при розташуванні на ній автотранспортного Засоби відстань между розсіювачами світлового приладнав ї екранах по осі відліку Було не Менш 5 м., нерівності робочої площадки повінні буті НЕ больше 3 мм на 1 м. Кут между площинах екрана й РОБОЧЕГО площадкою винен буті 90 В° В± 3 В°. Діагностична майданчик винна Забезпечувати установку автотранспортного засобой таким чином, щоб Вісь відліку світлового приладнав булу паралельна площини робочої площадки й перебувала в площіні, перпендікулярної площинах екрана робочої площадки з погрішністю НЕ больше В± 0,5 В°. А такоже, винна Забезпечувати установку оптічної осі приладнав паралельно поздовжньої площини сіметрії автотранспортного засобой (або перпендикулярно до осі задніх коліс) з погрішністю НЕ больше В± 0,5 В°.
Перевірку частоти проходження проблісків покажчика поворотів здійснюють не менше, чем по 10 пробліскам. Частоту проходження проблісків і Час до появи Першого пробліску допускається візначаті універсальнім вімірніком годині Із секундний відліком, что Забезпечує зняття показань у межах від 1 до 30 Із ціною розподілу НЕ больше 0,1 с.
Погрішність, что допускається, при вімірі всех встановленого значення, винна буті НЕ больше: для Кутового величин - В± 15 '; для лінійніх величин на відстані 10 м до екрана - В± 44 мм; на відстані 5 м - В± 22 мм.
розмітка екрана для регулювання фар (Додаток Г Рис. 6.1.):
Порядок Виконання:
1. Розмітіті екран ПЄВНЄВ чином, при цьом лінію центрів фар M нанести на екрані на відстані h, рівному вісоті розташування центрів фар над рівнем підлоги. Відстань h звітність, вімірюваті на спорядження автомобілі з Додатковий масою, рівної 70 кг, на середіні заднього Сидіння. Паливний бак винен буті заповненості. p> 2. Відстань Х від центру фари до середини автомобіля вімірюється на автомобілі.
3. Перевіріті ї при необхідності довести до норми ТИСК у шинах.
4. Установити автомобіль на горизонтальній площадці перпендикулярно екранах на відстані 10 м. При цьом поздовжньому площинах сіметрії автомобіля винна проходити по Лінії 0 на екрані.
5. На моделях з електрокоректором світла фар Установити ручку коректор в положення В«0В».
6. Включити Ближнє світло.
7. Напрямок світлової Пляма регулюваті для кожної фари окремо. Іншу фару во время регулювання закрити непрозорім матеріалом.
8. Вітягнуті на гору кнопку Блокування (Додаток Г Рис. 6.2.), розташовану на фарі.
9. Відрегулюваті Гвинт (у горізонтальній и у вертікальній площіні) ручного регулювання пучка світла положення світлової Пляма для кожної фари на екрані.
10. Фарі вважаються відрегульованімі тоді, коли Верхні границі лівіх частин світловіх плям збігаються з лінією N, а вертикальні Лінії А і В проходять через крапки С1 и С2 перетінання горизонтальних и Похил ділянок світловіх плям.
Регулювання світла протитуманних фар (Додаток Г Рис. 6.3).
Порядок Виконання:
1. Розмітіті екран ПЄВНЄВ чином, при цьом лінію центрів фар M наносіті на екрані на відстані h, рівному вісоті розташування центрів протитуманних фар над рівнем підлогі. Відстань h звітність, вімірю...
