а вибір транспортних засобів будуть впливати такі характеристики:
В· характер вантажу (вага, об'єм, консистенція);
В· кількість відправляються партій (використовуваний контейнер);
В· терміновість доставки вантажу замовнику;
В· місцезнаходження пункту призначення з урахуванням погодних, кліматичних, сезонних характеристик;
В· відстань, на яку перевозиться вантаж;
В· цінність вантажу (страхування);
В· близькість розташування точки доставки до транспортних комунікацій;
В· схоронність вантажу, невиконання поставок.
Основою вибору виду транспорту, оптимального для конкретного перевезення, служить інформація про характерні особливості різних видів транспорту (Автомобільний, залізничний, морський, внутрішній водний, повітряний і трубопровідний).
При виборі переміщення на ділянках розробляється транспортно-технологічна схема, враховує узгодженість автомобілів на суміжних ділянках виробництва, враховуються фізико-хімічні властивості продукту.
Однією з найвідоміших концепцій і поширених транспортної логістики є концепція В«точно в строкВ» ​​(just-in-time, JIT). Вона заснована на досить простій логіці поставки продукції, в якій потоки матеріальних ресурсів ретельно синхронізовані з потребою в них, що задається тимчасовим та виробничим розкладом випуску готової продукції.
Використання системи В«JITВ» дозволяє доставити матеріальні ресурси або готову продукцію в певну точку логістичної ланцюга (каналу) саме в той момент, коли в них є потреба (не раніше і не пізніше), що виключає зайві запаси, як на виробництві, так і в дистрибуції. Багато сучасні логістичні системи, використовують дану систему, орієнтовані на короткі складові логістичних циклів, що вимагає швидкої реакції ланок логістичної системи на зміни попиту і, відповідно, виробничої програми.
Організація перевезень за системою В«гарантованого постачанняВ» дозволяє отримати економію за рахунок скорочення витрат на транспортування і навантаження. Наявність інформації про вантажно-розвантажувальних роботах, надходить в реальному масштабі часу, підвищило надійність доставки, що дозволило знизити обсяги внутрішньозаводських запасів з дводенною потреби до 4-6-годинний.
Ефективним методом транспортної логістики, що дозволяє обслуговувати кілька торгових точок, є метод кільцевих маршрутів. Складання кільцевих маршрутів може здійснюватися методом, відомим як алгоритм Свірі або алгоритм двірника (робота склоочисника).
Логістична транспортно-складська система являє собою комплекс взаємопов'язаних автоматизованих транспортних і складських пристроїв для навантаження, розвантаження, укладання, зберігання, транспортування, тимчасового накопичення предметів праці, інструментів і технологічного оснащення.
Система управління автоматизованою транспортно-складської системою полягає з двох рівнів:
1. Нижній рівень - виконує функції безпосереднього управління виконавчими механізмами автоматизованої транспортно-складської системою.
2. Верхній рівень - координує роботу виконавчих механізмів, підтримує інформаційну модель функціонуючої автоматизованої транспортно-складської системи та забезпечує взаємодію системи управління автоматизованою транспортно-складської системи з іншими підсистемами.
6 . Логістика сервісу та упаковка
Вимоги покупця змушують виробників піклуватися про сервісне обслуговування своєї продукції. Чим складніше техніка і ширше асортимент випускається продукції, тим складніше відстежити необхідний рівень запасних частин, частоту їх виробництва, географію споживачів. Щоб скоротити витрати, пов'язані із створенням запасних частин, необхідно відстежувати оптимальний обсяг за допомогою запиту на запасні частини вступника від сервісних служб. Для підтримки необхідного рівня сервісного обслуговування своєї продукції на підприємствах створюється спеціалізована служба, що займається як сервісним обслуговуванням, так і моніторингом запасних частин.
Весь перелік робіт проводяться в області логістичного сервісу можна розділити втричі основні групи:
1. Роботи, пов'язані з передпродажною підготовкою товару.
2. Послуги, надавані в процесі продажу товарів.
3. Сервісне обслуговування проданого товару.
Послідовність дій щодо формування системи логістичного сервісу на фірму здійснюється за наступною схемою:
1. Сегментація споживчого ринку.
2. Визначення найбільш значущих послуг для покупців.
3. Ранжування послуг.
4. Визначення стандартів послуг у розрізі окремих сегментів ринку.
5. Оцінка надаваних послуг, встановлення взаємозв'язку між рівнем сервісу і вартістю послуг, що надаються, визначення рівня сервісу, необхідного для забезпечення конкурентоспроможності компанії.
6. Встановлення зворотного зв'язку з покупцями для забезпечення відповідності пос...
