рама туру винна містіті інформацію про категорію засобой размещения з використаних класіфікації готелів, прійнятої в Країні (странах) Тимчасового перебування. Для об'єктів размещения что НЕ Використовують стандартність класіфікацію могут уживатися Терміни "Готель економ класу/туристичного класу/комфорт класу/розміщення в каютах ":
а) "економії клас" - готелі з номерами без душу и туалету;
б) "туристичний клас" - готелі з душем и туалетом в номері або на 2 номери (блоки);
в) "комфорт клас" - готелі з номерами підвіщеної комфортності, в номерах душ, туалет, кондиціонер, телевізор.
Турістові надається описание таких об'єктів размещения.
Кількість тихий, что прожівають в одному номері об'єкту размещения візначається Договір І програмою туру и может змінюватіся в ході Виконання програми туру перелогових від Вибраного об'єкту размещения.
Туроператор залішає за собою право у разі спожи замініті готель, Вказаною при укладенні Договору, на готель тій ж, або віщій категорії.
Супровід: професійна підготовка супроводжуючий групи здійснюється безпосередня туроператором або спеціалізованім учбових закладами.
Забороняється допуск до самостійного супроводу групи без попередня навчання и стажування. p> У обов'язку супроводжуючий групи входять: контроль за ПРОХОДЖЕННЯ туристами пунктів пропуску через державний кордон; організація розселення турістів в готелей за маршрутом (згідно схеми размещения); Взаємодія з гідамі на маршруті и контроль за виконання екскурсійної програми, Взаємодія з водіямі.
У обов'язку супроводжуючий групи НЕ входити придбання групових квітків в Дні екскурсійніх програм (така послуга может буті Надал туристам за узгодженням з супроводжуючий).
супроводжуючий групи має право вказаті в маршрутному лісті номер свого мобільного телефону для прийому від турістів групи Текстову Повідомлень. p> супроводжуючий групи має право віїжджаті на Маршрут разом з групами з пунктом качану турістської поїздкі, зустрічаті групу до пункті пересадки в автобус або в пункті, розташованому на территории іноземної держави (у залежності особливая туристсько продукту). <В В
РОЗДІЛ 2. АНАЛІЗ СУЧАСНИХ СТАНУ АВТОБУСНОГО ТУРИЗМУ
В
2.1 Сучасний стан автобусного туризму
Автобусні подорожі - порівняно молодий вид туризму. З'явилися смороду в сімдесятіх роках ХХ століття, коли в 1972 году булу Відкрита перша міжнародна туристична лінія Лондон-дублін-Голу. СЬОГОДНІ подібніх ліній сотні. Свої автобусні туристичні маршрути з'явилися у нас в наший країни. І поїхаті можна Куди завгодно: до Брюсселя и Цюріха, Вупперталь и Монтобан, Більбао и потенції. Головне - візначіті для себе найцікавішій маршрут и вібрато кількість днів, Які ві Готові провести в "Одіссеї на колесах" (це могут буті 8, 10, 14, 17 и даже 21 день). p> У 1986 р. в странах Європи у зв'язку Із загостренням конкуренції между залізнічнімі и автобусними компаніямі Було Створено об'єднання автобусними перевізників - Рада "Євроліній" ("Eurolincs"), Куди увійшлі 33 європейськіх партнера. Автобусні компании виступили под однією торговою маркою, вироб Загальну систему автобусного ПОВІДОМЛЕННЯ по крізніх Квітках Із загально стандартами СЕРВіСУ, правилами і системи знижок. Сьогодні "Eurolines |" - Одна з провідніх компаний на прайси. Вона обслуговує больше 250 маршрутів по всій Европе, и в неї входять 35 європейськіх автобусними компаний. З 1992 р. "Eurolines" Почала працювати и в Східній Европе [14; c.23]. p> Підписання Шенгенської догоди дало новий Поштовх до розвітку автобусними перевезень, дозволили спростіті багатая формальностей. У 90-х рр. середньорічне ЗРОСТАННЯ автобусного туризму Складанний у Середньому близьким 1,5% [2, с.22].
Будучи економічнім видом туризму, доступним широким верствам населення, автобусний туризм Постійно розвівається. До ціх ПІР спостерігається тенденція до ЗРОСТАННЯ его об'ємів. Пріоритет віддається автобусним турам вихідного дня - й достатньо популярні 2-3-Денні поїздкі по містах Європи в екскурсійно-пізнавальних цілях. p> На іншому місці по популярності - Маршрутні тури трівалістю 1-2 тижні по різніх містах такоже з екскурсійно-пізнавальнімі цілямі. p> Сезонність при організації автобусними турів НЕ Грає Такої Великої роли, як в других поїздках. Фактично автобусні тури здійснюються ПРОТЯГ Всього року. Деяк спад Попит спостерігається в січні-лютому. ПРОТЯГ ціх двох місяців зазвічай на одному маршруті "Зайнятості" один автобус. p> На мнение фахівців, при всій важлівості цінового аспекту конкуренція на прайси автобусними турів спостерігається в области різноманітності маршрутів и якості обслуговування. p> Відкриття руху на регулярних міжнародніх маршрутах регламентується двостороннімі Урядовий угідь, а транзит через треті країни вімагає Дозволу Комітету з транспорту при Європейській Економічній КОМІСІЇ ООН (ЕЕК). p> Для Спрощення договорів на Міжнародні перевезен...
