лі. Суду закріплюються за певними маршрутами на тривалий час (3-5 років). Тут діють великі судноплавні компанії Японії, США, Франції, Канади. Лінійні перевізники надають клієнтам повний набір перевізних послуг, включаючи не тільки доставку в порт призначення, але вантаження і вивантаження товарів, перевалку вантажів, зберігання, перевантаження на транзитні лінії. Лінійна перевезення оформляється морським коносаментом. Цей документ юридично закріплює право перевізника розпоряджатися вантажем під час перевезення і є підтвердженням факту відвантаження товару, що експортується.
Трамповое судноплавство розвивається на неосновних морських магістралях і відрізняється наступними особливостями: 1) суду не закріплюються за певними маршрутами, 2) в відміну від лінійної організації тарифи на перевезення менш стабільні і коливаються в залежності від попиту та пропозиції на фрахтовому ринку, 3) основною фігурою є виключно фрахтові посередники, які пропонують на умовах короткострокової оренди суду для доставки вантажів. Договір морського перевезення в трамповом судноплавстві має форму чартеру (короткострокової оренди). Існують такі форми чартерних договорів: чартер на рейс; тайм-чартер (time-charter) - на більш тривалий час, ніж один рейс; строковий чартер (промт-чартер - prompt-charter) - договір про підготовку судна до перевезення на майбутні терміни; спот-промт-чартер (spot-prompt-charter) - договір про негайної готовності судна до певного терміну. ​​
На ринку фрахтових послуг для трампового судноплавства спеціалізуються відносно невеликі фрахтові компанії країн, які у своєму регіоні беруть на себе вантажне посередництво на невеликих маршрутах. Це компанії Панами, Ямайки, Барбадосу (в Америці); Ліберії, Марокко, Нігерії (в Африці); Німеччини, Гібралтару, Мальти, Іспанії, Норвегії (у Європі). br/>
4. Базисні умови транспортного обслуговування зовнішньоторговельних операцій
Виконання базисних умов транспортування товарів у міжнародній торгівлі має розглядатися як вкрай необхідний захід. Вони вносять елементи уніфікації, організованості та прозорості у зовнішньоторговельних відносинах. Це стосується цін, строків поставки, умов платежу і страхування. Базисні умови визначені і в такому важливому пункті зовнішньоторговельного контракту, як транспортні умови. Вони необхідні з метою виключення протиріч між постачальником і покупцем при тлумаченні вихідних умов оплати транспортних послуг. Базисні умови розроблені Міжнародною торговою палатою, схвалені Віденською конвенцією 1980 р. і мають загальне міжнародне поширення. Зміст базисних умов і найважливіші терміни договорів про транспортуванні містяться в міжнародних правилах "Інкотермс" (1993 р.), в яких зафіксовані 13 базисних умов транспортування товарів. У них визначені основні права і обов'язки сторін у процесі транспортування вантажів. Головне їх зміст визначається розподілом витрат між країнами, пов'язаних з доставкою вантажу, його транзитом, завантаж...
