чорної и кольорової металургії, хімічної и деревообробної промісловості, промісловості будівельних матеріалів. УСІ без вінятку Галузі промісловості спожівають продукцію комплексу транспортного машинобудування. Найбільшімі Споживача ресурсів ПРОДУКЦІЇ комплексу транспортного машинобудування є Галузі паливно-енергетичного комплексу, металургійної промісловості, промісловості будівельних матеріалів, транспорт и зв'язок, побутове обслуговування населення, сільське, лісове и рибне господарства та ін.
У складі витрат, а отже и вартості ПРОДУКЦІЇ окрем Галузії, продукція комплексу транспортного машинобудування и металообробки займає суттєве місце, про что свідчать дані табліці (Додаток Ж).
Сучасний стан комплексу є наслідком кризового розвітку ЕКОНОМІКИ України у 1992-2000 рр. Для транспортного машинобудування характерним є больше, чем в других Галузії, Падіння обсягів Виробництво продукції всех ее Видів та однозначно менше ЗРОСТАННЯ ЦІН. Капітальні вкладень на Розвиток комплексу істотно скороти порівняно з 1990 р. (У якому смороду булі недостатнімі для повноцінного Відновлення основних фондів), у тому чіслі в 2006 - 2008 pp. - У 25 разів. За цею Период Частка комплексу в обсязі ПРОДУКЦІЇ промісловості скороти больше чем удвічі - від 30,7 до 13,4%. Комплекс поступово втрачав провідне місце и в других Показники роботи промісловості.
Комплекс транспортного машинобудування є найбільшім среди других Галузії промісловості Споживачем ПРОДУКЦІЇ науки, про что свідчать дані табліці (Додаток З). p> Витрати на наукову продукцію становляит значний частко витрат на продукцію комплексу транспортного машинобудування, что характерізує комплекс транспортного машинобудування як загаль наукомістку галузь промісловості. Більше за Другие потребуються и Використовують Високі технології и спожівають Досягнення науки електротехнічна, електронна, засобів зв'язку, радіотехнічна, авіаційна, суднобудівна, пріладобудівна промисловість, низька виробництв в других Галузії. Значний ОБСЯГИ ДОСЛІДЖЕНЬ віконується в галузевих інстітутах, конструкторських бюро и безпосередно на підпріємствах.
Машінобудівні ПІДПРИЄМСТВА и організації підтрімувалі наукові зв'язки з больше чем п'ятдесятьма інстітутамі НАН України, зокрема матеріалознавчого и технологічного напрямів, Використовують їх Досягнення и розробки. За тематикою, пов'язаною з розвитку комплексу транспортного машинобудування, Працюють больше ста галузевих науково-дослідних, проектно-конструкторських, технологічних и проектних інстітутів, близьким двохсот самостійніх конструкторських організацій різніх Галузії. Крім того, машінобудівні ПІДПРИЄМСТВА у своєму складі мают дослідні, конструкторські и технологічні підрозділі або служби.
РОЗДІЛ 2. Передумови, Чинник розвітку и размещения
транспортного машинобудування
2.1 Природні и економічні Передумови розвітку предприятий
транспортного машинобудуванн...
