втня 1929 р. - 105 тис., або більше 70% всіх селян . За цей період в три рази збільшився кооперативний оборот, розширилася мережа споживкооперації. У 1928 р. одна лавка припадала в середньому на 373 двору (в цілому по країні - на 486 господарств). Питома вага сільської кооперації в загальному товарообігу кооперативної торгівлі становив 69,2%. В інших регіонах країни товарообіг споживкооперації залишався ще переважно міським. p align="justify"> Важливе місце у розвитку селянських господарств займали сільськогосподарські кредитні товариства: в 1924 р. в 26 товариствах налічувалося 9019 членів, в 1928 р. в 49 - 49 772. Через кредитні товариства селяни отримували державні довгострокові кредити, за допомогою яких набували сільськогосподарські машини та інвентар. За 1926-1928 рр.. в республіці було реалізовано населенню через сільськогосподарські кредитні товариства 38,6 тис. різних сільгоспмашин і знарядь. На пільгових умовах бідняцькі господарства придбали у держави близько 9 тис. кінних плугів, більше 12 тис. борін, близько 2 тис. сівалок та інший інвентар. p align="justify"> Однак повністю забезпечити беднячество сільськогосподарською технікою навіть шляхом пільгового продажу було неможливо і, до того ж, нераціонально. Виходом з положення стало впровадження пунктів прокату сільгоспмашин та інвентарю, а також нового виду виробничої кооперації - машинних товариств. Прокатні пункти за використання техніки стягували незначну плату, доступну незаможним селянам. p align="justify"> навесні 1928 р. при сільськогосподарських товариствах, що розташовували 28 прокатними і зерноочисних пунктами, було організовано 37 нових пунктів зі стандартним набором машин і знарядь.
Вирішальним чинником технічного перевороту в сільськогосподарському виробництві став новий етап машинізації села - перехід від машин на кінній тязі до машин на механічній тязі, обумовлений появою тракторів. До середини 20-х років у Придністров'ї тракторів практично не було, якщо не вважати що були з дореволюційних часів три трактори іноземного виробництва (два - з двигуном внутрішнього згоряння і один - з паровим двигуном), які використовувалися при обробці поміщицьких полів. Тракторизації республіки почалася в 1925 р. з доставкою перших 60 тракторів В«ФордзонВ» і двох В«ЗапорожцівВ». p align="justify"> Навесні 1926 прибув ще 101 трактор. Причому більшість цих машин (120) були продані через сільськогосподарські товариства, решта (41) - через Молдовський філія Укрсельбанка. p align="justify"> Всього за 1926-1928 рр.. в республіку було завезено 223 трактора, 17 з яких отримали радгоспи і один - профшкола, а решта 205, або 91,5%, машин були розподілені між кооперативними, громадськими організаціями та групами селян. Основною формою трактороснабженія в ті роки була кооперативна: 86,8% тракторів прямувало в селянські господарства через кооперативні організації, 11,2% - через громадські і 2% - безпосередньо в групи одноосібників. p align="justify"> Велику р...
