лися вже не одиничні літаки, а організований авіазагін. За важелями розчалювальні В«ЕтажерокВ» сиділи російські льотчики-добровольці. p> Відгукнувшись на прохання болгарського уряду, наші співвітчизники об'єдналися в добровольчий загін, що прийшов на допомогу братньому болгарському народові. Під керівництвом С. Щетиніна, одного із засновників Російського товариства повітроплавання, приватні льотчики Агафонов, Євсюков, Колчин і Костін склали, ймовірно, перше в історії бойове авіаційний підрозділ.
Російські льотчики неодноразово літали над обложеним Адріанополем, в якому влаштувалися турецькі війська, фотографували ворожі позиції, скидали бомби і листівки.
Повернувшись до Росії, С. Щетинін докладно доповів про дії авіазагону в Товаристві ревнителів військових знань. Він, зокрема, зазначив, що болгарська армія могла б опинитися в скрутному становищі, якби турки мали в своєму розпорядженні хоча б парою аеропланів. Осадивши Адріанополь, болгари підвозили військам спорядження та провіант по єдиному мосту через річку Маріца. Будь у турків авіація, вони б розбомбили міст і відрізали від тилів передові війська противника.
Перші, поки ще боязкі спроби військового застосування аероплана розпалювали уяву. Як вважав, наприклад, Едісон, літака як засоби нападу перетвориться на таке собі В«абсолютнеВ» зброя, проти якого не виявиться В«коштів для оборони В». У цьому випадку, укладав знаменитий винахідник, війна стане неможливою. Скептики, навпаки, бачили в чудових властивостях повітряної машини перешкоду для її практичного застосування. В«Аероплани, не будучи в стані кидати успішно свої снаряди внаслідок своєї великій швидкості, що не можуть мати значної наступальної сили В»- така думка одного з німецьких військово-морських діячів. Головну роль в прийдешніх бомбардуваннях з повітря багато стратеги відводили дирижаблів, літальних апаратів, набагато обігнав аероплан по вантажопідйомності і дальності польоту: довоєнні цепеліни піднімали вже сотні кілограмів бомб, в той час як літаки лише десятки.
Траплялося, до військово-тактичних міркувань домішувалися і заперечення зовсім іншого властивості. На великих маневрах французької армії 1912 аеропланах відвели лише роль розвідників, що поставляли наземним військам, найточнішу і свіжу інформацію про приховані переміщеннях умовного противника і дислокації артилерії. Бомбардувань з повітря не було, хоча у Франції тільки-тільки закінчився так званий конкурс В«Повітряної мішеніВ» Мішлена. Переможцями вийшли льотчик Гобер і стрілок (так називали тоді бомбардира) - лейтенант американської армії Скотт. Скинувши снаряди з 200-метрової висоти. Скотт уклав 12 бомб з 15 у круглу мішень діаметром 20 м. Бомбометання з 800 м увінчалося попаданням 8 снарядів з 15 в чотирикутну мета розміром 120х40 м.
Тим Проте, французьке військове відомство не поспішало перейняти досвід Скотта. За думку В«Техніки повітроплаванняВ» через те, що перемога в конкурсі В«Повітряної мішені В»дістал...
