Міністерство освіти і науки Російської Федерації
ФГБОУ ВПО
Уфимський Державний Авіаційний Технічний Університет
Інститут військово-технічної освіти
Реферат
Винищувачі перемоги МіГ - 3 ТТД, способи бойових дій льотчики Аси ВВВ
Виконав студент взводу +2026
Салімгареев Р.Р
Перевірив Підполковник Федоров С.Ю.
Уфа +2015
Введення
Досвід повітряних боїв в небі Іспанії показав, що основні винищувачі ВПС країни І - 15 і І - 16 помітно поступалися літакам супротивника. Їх подальша модифікація вже не давала значних поліпшень. До кінця 1930-х рр. стало очевидно, що нашої авіації були потрібні винищувачі зі швидкістю не менше 600 км/год і потужним озброєнням. У той час завод № 1 був завантажений виробництвом винищувачів І - 15біс і І - 153, але вони вже не повною мірою задовольняли військових. Знаходиться на території заводу ОКБ Н.Н. Полікарпова в основному займалося доведенням винищувача І - 180. Винищувачі МіГ - 1 і МіГ - 3 -
Проте Полікарпов продовжував роботи зі створення перспективного винищувача з двигуном водяного охолодження. Наприкінці 1938 він на базі І - 17 розробив модифікацію І - 173, а потім і проект винищувача І - 200 з двигуном AM - 37. За зовнішнім виглядом І - 200 нагадував І - 17, але його конструкція була іншою, більш перспективною , орієнтованої на особливості виробництва заводу №21. Розробку машини вів особисто Н.Н. Полікарпов, його заступник М.І. Тетівкін і два-три конструктора, ні А.І. Мікоян, ні М.І. Гуревич проектуванням цієї машини не займалися. У листопаді 1939 р в відсутність Полікарпова (у той час він був у Німеччині) на заводі № 1 розпочала роботу спеціальна комісія по завантаженню виробництва новими машинами.
Винищувачі перемоги МіГ - 3 ТТД
На засіданні було повідомлено про проект винищувача І - 26 А.С. Яковлєва та проекті І - 200 Н.Н. Полікарпова. За своїми льотними даними І - 200 перевершував І - 26, і було прийнято рішення про його негайної споруді. Для цього в грудні 1939 був утворений дослідно-конструкторський відділ (ОКО), начальником якого призначили А.І. Мікояна. Повернувшись з Німеччини, Полікарпов з подивом дізнався про ОКО і початку робіт з його винищувачу.
Все це стало для нього важкої моральної травмою. У початку 1940 р ОКБ Н.Н. Полікарпова перевели на завод № 51, а на заводі № 1 було створено РКБ на чолі з А.І. Мікояном.
Робота по літаку І - 200 проходила досить швидко. 5 квітня 1940 льотчик-випробувач А.Н. Єкаті вперше підняв його в повітря. Від початку проектування до першого польоту пройшло всього 100 днів. Льотні характеристики літака з двигуном АМ - 35А збіглися з розрахунковими, і тому, не чекаючи закінчення заводських випробувань, літак І - 200 був запущений в серійне виробництво. Озброєння винищувача складалося з трьох синхронних кулеметів - двох ШКАС і одного БС. Під час держвипробувань літак показав швидкість 628 км/год і став кращим з досвідчених вітчизняних літаків. У грудні 1940 р, на підставі постанови уряду, винищувачу І - 200 було присвоєно найменування МіГ - 1, а його поліпшеною модифікації - МіГ - 3. У тому ж році за впровадження нової техніки А.І. Мікояну і М.І. Гуревичем була присуджена Сталінська премія.
Перший політ МіГ - 3 відбулася 29 жовтня 1940, машину пілотував А.Н. Єкаті. 13 березня 1941 він загинув при випробуванні МіГ - 3 на дальність польоту. На базі літака МіГ - 1 і МіГ - 3 було побудовано кілька модифікацій з різними двигунами і озброєнням. Серійне виробництво «МіГів» постійно розширювалося, досягнувши перед війною випуску 25 машин на добу. У жовтні 1941 р у зв'язку з війною, що завод № 1 разом з ОКБ був евакуйований в Куйбишев на завод № 122. На новій території завод випустив тільки 22 літака МіГ - 3, а потім перейшов на випуск Іл - 2. Всього з 1940 по 1942 було випущено 3 172 машини різної модифікації. Високий ступінь уніфікації та ремонтопридатності літаків забезпечила їм після припинення серійного випуску довгий термін служби. Винищувачі «МіГ» активно брали участь у Великій Вітчизняній війні.
Технічні характеристики
Екіпаж lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D0%B6gt ;: 1 пілот
Довжина lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%94%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0gt ;: 8,25 м
Розмах крила lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%BE_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%B0gt;: 10,2 м <...
