відноситься пружне подовження нитки, що сприяє разнашіваемості каркаса.  
 Сталева дріт, вживана для металокорду, набагато перевершує міцність ниток з природних і штучних волокон.  Міцність металокорду практично не знижується при температурах, що розвиваються в шині.  Він має високу теплопровідність і незначною разнашіваемостью.  Шини з металокордом на дорогах з удосконаленим покриттям служать приблизно в два рази довше, ніж звичайні.  Недолік металокорду полягає в невисокій втомної міцності, що обмежує його застосування. 
  Дротяна плетінка, стрічка, утокові і поодинокі дроту різних калібрів знаходять застосування для виготовлення бортових кілець покришки.  Сталевий дріт для запобігання від корозії і кращого зчеплення з гумою латуніруется. 
  Латунні сплави використовують для виготовлення деталей вентиля камери. 
  При ремонті автомобільних шин поряд з гумами і тканинами застосовують: 
  - пластирі, манжети; 
  - ущільнювальні гумові пробки і грибки; 
  - протекторну профільовану гуму; 
				
				
				
				
			  - гумовий клей. 
  Пластир представляють собою латки з прогумованого корду і застосовуються для ремонту наскрізних пошкоджень каркасу у шести-, восьми і десятіслойних покришок. 
  Манжетами називають шматки каркаса, вирізані з покришок, непридатних до ремонту, і відповідним чином оброблені.  Їх застосовують для ремонту наскрізних ушкоджень каркаса покришок. 
  Ромбовидні манжети в порівнянні з овальними мають на 35% меншу вагу, створюють менший дисбаланс у відремонтованих покришок і забезпечують більш плавний перехід від відремонтованої ділянки до каркаса шини.  При ремонті восьміслойную і покришок великих розмірів застосовують дві манжети.  Манжета, яка накладається першою, називається подманжетніком. 
  Ущільнювальні гумові пробки і грибки застосовують при ремонті цвяхової проколів покришок і безкамерних шин. 
  Протекторна профільована гума призначена для відновлення у покришок зношеного протектора.  Протекторні гуми випускають для ремонту покришок всіх стандартних масових розмірів для повного відновлення у них протектора або тільки бігової доріжки. 
  Гумовий клей необхідний при ремонті для промазки пошкоджених місць покришок і камер і промазкі ремонтних матеріалів.  Готують його розчиненням клейовий гуми в бензині-розчиннику або авіаційному бензині Б-70.