ого приладу.
На підставі вищевикладеного був розроблений наступний датчик індуктивного типу.
Датчик являє собою броньовий сердечник з феромагнітного матеріалу з вкладеною котушкою (рисунок 1.6).
Якорем є корпус судна під шаром корозії, умовно представимо його у вигляді плити 3.
Між датчиком 1 і якорем 3 розташований шар корозії 4. Будь-яке зміна товщини шару корозії викликає зміна відстані між датчиком і якорем, що призводить до зміни індуктивності датчика.
Бронєвой сердечник датчика виконується з електротехнічної сталі. Торцева поверхня оброблена по високому класу точності.
В
2.2 Розрахунок електромагнітного датчика
В
Задамося основними розмірами корпусу датчика (малюнок 1.6)
Нехай: d = 38 мм, do = 10 мм, Д = 42 мм, Дс = 24 мм, ho = 24 мм, h = 27 мм.
При вибраних розмірах корпусу датчика площа опорної поверхні складе
В <В
Перетин вікна датчика для обмотки в перетворювачі визначається за формулою
В
Q = в до 1 до
В
Де 1 До - довжина котушки між щічками, В < span align = "justify"> до висота щічки котушки.
1 До = 2 см
в до = d - d o /2 = 1.4 см.
Вибравши діаметр проводу для обмотки рівним d пр = 0,15 мм, можна знайти число витків до повного заповнення вікна сердечника.
Wmax = в до 1 до /d no = 2 * 1.4/0.015 = 12413
Число витків котушки вибираємо з урахуванням величини необхідної мінімальної індуктивності датчика.
Приймає число витків рівним W = 7500. Індуктивність котушки:
В
Активний опір котушки:
В В
де р - питома провідність котушки, g - площа перетин...
