> <
Ця умова виконується: 1066 <1439
Для запуску та управління двигунами вибираємо магнітні пускачі серій П і ПТУ захищеного виконання. Вибір магнітного пускача проводиться за номінальної потужності і номінальному струму (наприклад, для двигуна 4А225М5УЗ з номінальною потужністю 34 кВт і номінальним струмом 69 А підходить пускач П-522). br/>
Схема магнітного пускача
В
При натисканні кнопки "Пуск" включається реле Р, контактами Р1 замикаючи коло живлення котушки магнітного пускача МП. Магнітний пускач спрацьовує і контактами МП1 включає електродвигун. При вимкненому двигуні додаткове реле Р знеструмлено. При обриві лінійних проводів В або С відключається реле Р, при обриві проводів А або С відключається магнітний пускач МП. В обох випадках електродвигун відключається контактами магнітного пускача МП1. br/>
Схема розміщення силових установок цеху
В
3. Вибір плавких запобіжників, марки і перерізів проводів силової мережі
В якості основного засобу захисту від наслідків короткого замикання застосовують плавкі запобіжники, які захищають електроапаратуру від неприпустимого перегріву в разі аварії.
Температура проводів при навантаженні струмом не повинна перевищувати встановлених норм. p align="justify"> При короткому замиканні або перевантаженні ланцюга температура проводу або кабелю може досягти великої величини, в результаті чого може зруйнуватися ізоляція, а це в свою чергу може призвести до виникнення пожежі. p align="justify"> У цьому випадку необхідно припинити подачу струму. Плавкі запобіжники захищають від неприпустимого перегріву, як двигун, так і живильну його лінію. Вимикає елементом у плавкими запобіжниками є легкоплавка вставка, яка не повинна дмухнути при пуску двигуна від його пускового струму, але яка повинна плавитися і розривати ланцюг, як тільки струм загрожуватиме справного стану ізоляції. p align="justify"> Для короткозамкнутих двигунів плавкахвставка вибирається залежно від умов пуску. У нашому цеху двигуни працюють, як при нормальних умовах пуску (рідкісні пуски, час розгону 5 Г· 10 сек.), Так і при важких умовах ( часті пуски і час розгону до 40 сек.). Тому для першого випадку струм плавкої вставки повинен задовольняти умові:
,
а для другого випадку:
В
Так як запобіжник захищає двигун і живильну лінію одночасно, то необхідно, щоб номінальний струм двигуна не перевищував тривало допустимий струм для проводів живильної лінії:
В
Запобіжник для магістралі, яка живить групу з n двигунів, вибирається по максимальному току, визначається з виразу:
,
де Kодн - коефіцієнт одночасності роботи двигунів
Розрахунок плавкою вставки для корувальна верстата 2ОК-80
Верстат має два двигуни з номінальними потужностями...
