внення камери шлюзу приймається при попередніх розрахунках рівним часу її спорожнення;
= 0,27 = 8,1 хв;
Час шлюзування при двосторонньому русі суден через однокамерний шлюз:
tдв = tвв + t + 2 Г— tв + tвд + tуч = 508 + 486 + 2 Г— 120 + 369 + 120 = 1723 сек. = 29 хв;
tв = 120сек. = 2 хв. (При bc, ef 18м.) - Відкривання і закривання воріт;
tуч. - час учалкі судна (120сек. = 2 хв.)
tвд =;
tвв =;
Вантажопідйомність розрахункового судна:
= Kb Г— ls Г— bs Г— (S - S0) = 0,85 Г— 85 Г— 13 Г— (2,5-0,3) = 2066,35 т.
де Kb = (0,85 Вё 0,9) - коефіцієнт повноти водотоннажності;
ls, bs - відповідно, довжина і ширина розрахункового судна (85 і 13м);
S, S0 - осаду розрахункового судна при повного завантаження і порожнього
(2,5; 0,3 м)
Експлуатаційна грузопропускная здатність шлюзу під час навігації становить:
Рекспл == (1 Г— 2066,35 Г— 34 Г— 210 Г— 0,75)/1,5 = 7376869,5 т.;
Отриману експлуатаційну грузопропускную здатність шлюзу зіставимо із заданим розрахунковим вантажообігом:
Рекспл = 7376,9 тис.т. > Ррасч. = 5000 тис.т. (річний вантажообіг);
Отже, проектований однонитковий шлюз справляється з річним вантажообігом. У перспективі можливе зростання вантажообігу, тому що грузопропускная здатність перевищує розрахунковий вантажообіг.
3.4 Вибір системи живлення, типів камер
Системи живлення судноплавних шлюзів повинні відповідати наступним вимогам:
тривалість наповнення (спорожнення) камери шлюзу повинна відповідати заданій судопропускного здібності шлюзу;
режими наповнення (спорожнення) повинні забезпечувати нормальні умови стоянки в камері і роботи обладнання, нормальні умови стоянки та маневрування суден у підводних каналах;
конструкції елементів системи живлення повинні бути доступні для огляду і ремонту, а також забезпечувати швидке припинення наповнення (спорожнення) камери.
При виборі систем харчування необхідно виконання наступних умов:
1. p>. p>. p> Якщо всі ці умови виконуються, то слід прийняти розподільну систему харчування. При менших значеннях слід приймати головний систему харчування. p> Перевіряємо виконання цих умов:
. p>. p>. br/>
Отже необхідно прийняти головний систему харчування.
Проектуємо тип камери із суцільним залізобетонним днищем, жорстко пов'язаним з камерними стінами. Тип днища - нерозрізної. p align="justify"> При нерозрізних днищах докового типу проектуються тонкі камерні стіни прямокутного перерізу без поздовжніх галерей в них. На нижніх головах використовуємо двостулкові ворота, на верхніх - підйомно-опускні. br/>
3.5 Гідравлічний розрахунок водопровідної системи шлюзу
