і шипінню у впускному і випускному патрубках дизеля при прокручуванні колінчастого валу вручну; відмова відцентрового Маслоочисники або турбокомпресора - по відсутності шуму ротора після зупинки дизеля; разрегуліровка муфти зчеплення трактора - по шуму і скреготу шестерень коробки передач при перемиканні передач; погнутість валів - по биттю шківів, зірочок і ін
По запаху визначають такі несправності, як пробуксовування муфти зчеплення, муфт повороту, гальм, замикання електропроводки і інші несправності.
На дотик контролюють: ослаблення кріплень - по відносному переміщенню деталей; несправності фрикційних муфт, гальм, підшипників, гідросистем і інших складових частин машин - по надмірному їх нагріванню; несправності рульового механізму - по поштовхам, відчутним на рульовому колесі; зависання голки розпилювача форсунки - по відсутності імпульсів уприскування в паливопроводі високого тиску та ін
До суб'єктивних методів діагностування також відносяться укладення майстри-діагноста, що даються на основі логічного мислення, без прямої участі будь-яких органів чуття. Наприклад: трактор не тягне внаслідок нестачі потужності; утруднений пуск дизеля унаслідок несправності паливної апаратури. Подібні висновки не завжди можуть бути правильними: фактор може не тягнути при збільшеному питомому опорі плуга унаслідок висихання грунту, затуплення лемешів та ін; пуск дизеля може бути утруднений. br/>
3. Структурні параметри
Процес визначення технічного стану об'єкта діагностування за структурними параметрами називається прямим діагностуванням на відміну від непрямого, здійснюваного за діагностичним параметрами. Перевага прямих методів - отримання більш точних результатів, простота конструкцій засобів вимірювань, недолік - велика трудомісткість, порушення підробітки тертьових сполучень при розбиранні об'єкта діагностування. p align="justify"> Діагностування техніки за структурними параметрами здійснюють, як правило, за допомогою вимірювальних інструментів: щупів, масштабної лінійки, рулетки, штангенциркуля, індикатора годинного типу, мікрометрів, миниметро, ​​нутромірів, пневматичних калібраторів, кутомірів, Зубоміри, Нормалемери та ін Ці інструменти використовують також для вимірювання зазорів в тертьових сполученнях, геометричних розмірів деталей, ходу важелів і педалей.
До структурних параметрах стану об'єкта відносяться зазори в підшипникових вузлах, в клапанному механізмі, між віджимними важелями і підшипником відводки муфти зчеплення, у верхніх і нижніх головках шатунів кривошипно-шатунного механізму, хід важелів і педалей механізму управління поворотом , муфт зчеплення і гальм, провисання гусеничних полотен, биття валів сільськогосподарських машин, розміри деталей, доступні для безпосереднього вимірювання.
Структурні па...
