ній клепці, обтискача та інших роботах, повинні бути міцними і безпечними,
13.с'емнікі повинні мати жорстку конструкцію і не мати тріщин, погнутих стрижнів, зігнутою або зім'ятої різьби і забезпечувати співвісність упорного (натяжного) пристрою з віссю знімається деталі. Захвати знімачів повинні забезпечувати щільне і надійне загарбання деталі в місці додатка зусилля.
5. Охорона праці при виконанні робіт, пов'язаних з ТО і ремонтом автомобілів
Технічне обслуговування, ремонт та перевірка технічного стану АТС проводиться в спеціально відведених місцях (Постах), оснащених необхідними обладнанням, пристроями, приладами, пристосуваннями і інвентарем.
АТС, що направляються на пости технічного обслуговування, ремонту та перевірки технічного стану, повинні бути вимиті, очищені від бруду і снігу. Постановка АТС на пости здійснюється під керівництвом відповідального працівника (майстра, начальника дільниці, контролера технічного стану АТС і т.п.).
Після постановки АТС на пост необхідно загальмувати його стоянковим гальмом, вимкнути запалювання (перекрити подачу палива в автомобілі з дизельним двигуном), установити важіль перемикання передач (контролера) у нейтральне положення, під колеса підкласти не менше двох спеціальних упорів (башмаків). На рульове колесо повинна бути повішена табличка з написом "Двигун не пускати - працюють люди! ". На АТС, мають дублюючі пристрій для пуску двигуна, аналогічна табличка повинна вивішуватися і в цього пристрою. p> Присутність людей у ​​смузі руху АТС при в'їзді, виїзді або маневруванні у виробничому приміщенні забороняється.
Пуск двигуна АТС на постах технічного обслуговування або ремонту дозволяється здійснювати тільки водієві-перегонщикові, бригадиру слюсарів або слюсарю, який призначається наказом по організації та пройшли інструктаж за наявності у них посвідчення водія АТС. p> Працівники, що проводять обслуговування та ремонт АТС, повинні забезпечуватися відповідними справними інструментами, пристосуваннями, а також засобами індивідуального захисту (ЗІЗ). p> При необхідності виконання робіт під АТС, які є поза оглядової канави, підйомника, естакади, працівники повинні забезпечуватися лежаками.
При вивішуванні частини автомобіля, причепа, напівпричепа підйомними механізмами (домкратами, талями тощо), крім стаціонарних, необхідно спочатку підставити під підіймаються колеса спеціальні упори (черевики), потім вивісити АТС, підставити під вивішену частина козелки і опустити на них АТС.
Прибирати робоче місце від пилу, тирси, стружки, дрібних металевих обрізків дозволяється тільки за допомогою щітки.
При роботі на поворотному стенді (Перекидачі) необхідно заздалегідь надійно укріпити на ньому АТС, злити паливо з паливних баків і рідину з системи охолодження та інших систем, щільно закрити маслозаливную горловину двигуна і зняти акумуляторну батарею.
час зняття і встановлення деталей, вузлів і агрегаті...
