ок потоку при гальмуванні гідродвигуна - від А до В або від У до А. Якщо зворотний клапан не встановлений, то гальмування здійснюється при обох напрямках потоку. До гальмівного клапану може бути приєднаний також додатковий запобіжний клапан.
Гальмівні клапани вказаних типів використовують для гальмування лебідок вантажопідіймальних механізмів і гідроциліндрів телескопічних стріл гідравлічних екскаваторів.
Для підтримки заданої оператором швидкості переміщення робочих органів, що рухаються під дією попутної зовнішнього навантаження, і забезпечення фіксації положення робочого обладнання в гідросистемах самохідних машин застосовуються клапани патронного виконання для вбудовування в панелі і індивідуальні корпусу. Загальний вигляд такого гальмівного гідроклапана і його гідросхеми представлені на рис. 9 .
В
В
Гідроклапан гальмівної являє собою пристрій, що забезпечує роз'єднання підвідної А і відводить В порожнин при відсутності тиску управління в порожнини У і з'єднання їх через регульований дросель, величина прохідного перерізу якого залежить від величини тиску управління. Клапани можна встановлювати в гідросистемі в будь-якому положенні. При монтажі необхідно забезпечити вільний доступ до клапана, особливо до регулювального гвинта.
Обмежувачі витрати
Обмежувачем витрати називається клапан, призначений для обмеження витрати в гідросистемі або на якому-небудь її ділянці.
Принципова схема обмежувача витрат наведена на рис.12. Він складається з рухомого поршня 3 та нерегульованої пружини 6, поміщених усередині корпусу 7. У поршні є каліброване отвір 2 (нерегульований дросель), а корпусі - вікна 4. У поєднанні з поршнем 3 вікна 4 являють собою регульований дросель. У вихідному положенні пружина прагне пересунути поршень у крайнє ліве положення і відкрити вікна 4. При включенні обмежувача витрат в гідросистему рідина надходить в отвір 1 і далі проходить через дросель 2 і вікна 4 до отвору 5. При досягненні рідини через обмежувач витрати у дроселя 2 створюється перепад тисків. При збільшенні витрати перепад тисків збільшується і поршень переміщається вправо, частково або повністю перекриваючи вікна 4. Коли витрата в гідросистемі зменшиться, перепад тисків також зменшиться і поршень переміститься вліво, збільшивши відкриття вікон.
В
Список використаної літератури
В«Об'ємні гідравлічні приводиВ» Т. М. Башта і др.-М.: Машинобудування, 1969 г.
«óдравліка, гідромашини і гідравлічні приводи. В»Підручник для машиностр. Вузів Т. М. Башта, С. С. Руднєв, Б. Б. Некрасов та ін 2-е вид. перераб.-М.: Машинобудування, 1928р
