яльності (позаекономічних залежність від груп бюрократів, відомчого чи групового політичного інтересу);
) низький рівень політичного та правового забезпечення права власності в Росії.
Авіація підрозділяється на громадянську, державну і експериментальну авіацію.
Стаття 21 Повітряного кодексу РФ визначає, що авіація, використовувана в цілях забезпечення потреб громадян і економіки, належить до цивільної авіації.
Авіація, використовувана для здійснення військової, прикордонної, міліцейської, митної та іншої державної служби, а також для виконання мобілізаційно-оборонних завдань, відноситься до державної авіації (ст. 22).
Авіація, використовувана для проведення дослідно-конструкторських, експериментальних, науково-дослідних робіт, а також випробувань авіаційної та іншої техніки, відноситься до експериментальної авіації (ст. 23). Таким чином, Повітряний кодекс встановлює класифікацію авіації по видами, засновану на визначальному ознаці - мети використання конкретного виду авіації. Така класифікація необхідна в зв'язку з тим, що до кожному увазі
