align="justify"> Функціональні вимоги полягають у тому, щоб громадська будівля найбільш повно задовольняло своїм призначенням. Цим вимогам повинні бути підпорядковані об'ємно-планувальні та конструктивні рішення будівлі. p align="justify"> Технічні вимоги полягають у забезпеченні міцності, стійкості і довговічності будівлі, в зниженні пожежної та вибухової небезпеки для працюючих, а так само в можливості зведення будівлі індустріальними методами.
Архітектурно-художні вимоги: громадська будівля повинна мати привабливий і виразний вигляд, що задовольняє художнім запитам людини.
Економічні вимоги полягають у забезпеченні мінімально необхідних витрат на будівництво та експлуатацію проектованої будівлі. З цими цілями необхідний вибір найбільш доцільних об'ємно-планувальних, конструктивних та архітектурно-композиційних рішень. br/>
1.1.3.1 Об'ємно-планувальні вимоги і склад приміщень
Об'ємно-планувальні рішення проектованої будівлі вокзалу має відповідати наступним загальним вимогам:
а) забезпечувати взаємоузгоджену організацію руху пасажирів і відвідувачів з поділом, головним чином, у великих і великих вокзалах потоків прибуття і відправлення, а також потоків далеких, місцевих, транзитних та приміських пасажирів;
б) передбачати розташування операційних приміщень і пристроїв (довідкове бюро, квиткові і багажні каси, камери зберігання тощо) наближено до головних колій руху основних потоків пасажирів;
в) передбачати розташування приміщень, призначених для очікування пасажирів, а також підприємств громадського харчування та торговельно-побутового обслуговування пасажирів наближено до перону з відділенням відповідних приміщень і зон від головних шляхів руху пасажирів;
г) передбачати розташування кімнат тривалого очікування, у тому числі призначених для інвалідів, а також кімнат матері і дитини ізольовано від найбільш галасливих приміщень і зон вокзалу, можливо навіть з пристроєм для відповідних категорій пасажирів спеціальних виходів на перон ;
д) забезпечувати зручності експлуатації для персоналу, а також перонних бригад з пристроєм для них окремих виходів на перон.
Приміщення вокзалів різного призначення поділяються на три групи:
а) пасажирські основного призначення;
б) додаткового обслуговування пасажирів;
в) службові і допоміжні.
Пасажирські приміщення основного призначення включають вестибюль, касовий зал, зал очікування, кімнати для пасажирів з дітьми, каси квиткові і багажні, довідкове бюро, камери зберігання ручної поклажі.
Операційні приміщення - вестибюлі-конкорси й розподільні зали, касові зали, багажні відділення - рекомендується групувати переважно з бо...
