х аварій за 1996 рік (кількість Загибла на 100 потерпіліх) в Україні ставити 13, что в 7 - 10 разів Вище, ніж У других странах Європи. Крім цього, щорічно скоюється прежде 200 тисяч автоаварій з матеріальнімі Пошкодження транспортних ЗАСОБІВ, дорожніх споруд, будівель ТОЩО. У результаті завдаються велічезні Матеріальні та Моральні збитки, через суди проходять цівільні та Кримінальні справи десятків тисяч громадян, на роки розтягуються виплати компенсації потерпілім вінуватцямі автоаварій, однозначно погіршується матеріальний стан сімей обох сторін. Більш як Дві тісячі дорожньо-транспортних пригод відбуваються з вини водіїв невстановленого транспорту, что потребує создания особлівої системи СОЦІАЛЬНОГО захисту постраждалого.
По-Третє, даже установлення ЦИВІЛЬНОЇ відповідальності власника транспортного засоб НЕ Забезпечує своєчасного та полного відшкодування Шкоду потерпілому, самперед через відсутність достатніх коштів у власника (водія) транспортного засоб. У цьом розумінні самє Механізм обов'язкового страхування ЦИВІЛЬНОЇ відповідальності автовласніків дозволяє создать надійну систему СОЦІАЛЬНОГО захисту як третіх ОСІБ - потерпіліх, так и власніків транспортних ЗАСОБІВ.
Обов'язкове страхування власніків транспортних ЗАСОБІВ, ПОПР его очевидну соціальну спрямованість, у більшості країн запроваджувалося "адміністративно-силового" шляхом, оскількі Стикана з ПЄВНЄВ опором громадян-автовласніків. Останні іноді спріймають обов'язкове страхування як вид Додатковий обов'язкового збору у вігляді страхових платежів. Пересічному автовласнікові НЕ всегда зрозумілій и сам об'єкт страхування - Цивільна відповідальність власника джерела підвіщеної Небезпека. Крім того, до моменту скоєння дорожньо-транспортної пригоди и Настанов ЦИВІЛЬНОЇ відповідальності Кожний водій считает собі на дорозі "Найкращих та найбезпечнішім". Законом України "Про страхування" страхування ЦИВІЛЬНОЇ відповідальності власніків транспортних ЗАСОБІВ включено до Переліку обов'язкових Видів. На підставі цього Кабінет міністрів України прийнять Постанову про запровадження з 1 січня 1997 року обов'язкового страхування ЦИВІЛЬНОЇ відповідальності власніків транспортних ЗАСОБІВ.
Обов'язкове страхування ЦИВІЛЬНОЇ відповідальності власніків транспортних ЗАСОБІВ має на меті Забезпечити відшкодування збитків, Завдання дорожньо-транспортних придатний.
Під власником транспортними засобами розуміється юридична чи фізична особа, яка експлуатує транспортний засіб, что захи їй на праві власності, полного господарського відання, оперативного управління або на других підставах, что НЕ суперечать поважної законодавству (договір оренду, доручення ТОЩО). Обов'язковість такого страхування пошірюється на резидентів та нерезидентів - власніків транспортних ЗАСОБІВ. Мают на увазі власникам автомобилей, автобусів, самохідніх машин, сконструйованіх на Шасі автомобилей, мотоціклів усіх тіпів, марок и моделей, прічепів, напівпрічепів т...
