br clear=all>
1.3. Організація системи охорони та побудови оборони залізничного моста. Розробка та оформлення плану охорони та оборони об'єктів. Бойовий розрахунок варти з охорони та оборони залізничного мосту
На основі вивчення пропозицій рекогносцирувальної групи з прийому залізничного мосту, а також виходячи з оцінки особливостей об'єкта командир, штаб визначає:
- систему охорони;
- потрібну чисельність охорони;
- обсяг і терміни дообладнання забороненої зони, КПП, вартового приміщення, захисних споруд для варти, військових нарядів, часових, бойової та спеціальної техніки;
- питання всебічного забезпечення бойової служби та інші. При прийомі під охорону залізничного мосту штабом розробляється:
- схема об'єкта з зазначенням меж забороненої зони, розміщення КПП, вартових приміщень, постів, місця розташування вогненебезпечних та вибухонебезпечних (СДОР) речовин, з описом прилеглої місцевості до об'єкта на видаленні до 5 км.
На підставі рішення командира штаб частини розробляє План охорони та оборони об'єкта. (См: додаток № 1).
На підставі Плану охорони та оборони об'єкта видається наказ про взяття його під охорону командиром військової частини і представляється донесення в вищестоящий штаб.
У Наказі про прийом об'єкта (об'єктів) з охорону і оборону вказується:
- найменування залізничного моста і його приналежність;
- підставу прийому залізничного мосту під охорону і оборону (Прикриття). (Постанова тимчасового органу управління у РЧП або наказ коменданта району В«ППВ» (ВП));
- підрозділи, призначені для охорони та оборони (прикриття) об'єкта, їх завдання та порядок взаємодії.
Побудова оборони (прикриття) залізничного мосту:
Для оборони об'єктів створюється бойовий порядок, (тобто групування сил і засобів) по периметру об'єкта з зовнішньої і внутрішньої сторони в 1 або 2 ешелону з виділенням резерву, вогневої (артилерійської) групи.
1 ешелон (із зовнішнього боку об'єкта) обороняє об'єкт (Або прикриває на небезпечних напрямках), розташовуючись в опорних пунктах, на позиціях, оборона 1 ешелону (при достатній наявності сил і засобів) повинна бути кругової, із зосередженням основних зусиль на небезпечних напрямках.
2 ешелон - караули (ВН), що виконують завдання щодо безпосередньої охорони об'єкта.
Вогнева (або артилерійська) група складається з розрахунків М-82, АТС-17 і особливо при виконанні СБЗ в горах і гірничо-лісистій місцевості - СПГ-9, ЗУ-23-2. p> Резерв - на бойовій техніці, зі складу підрозділів спеціального призначення (Або розвідки). p> А також можуть бути інші елементи бойового порядку.
Другим елементом побудови оборони об'єкта є - створення системи загороджень (перешкод) перед опорними пунктами, позиціями і розрахунками вогневими засобами, в тому числі при необхідності - мінновзривних загороджень. У першу чергу мається на увазі використання сигнальних і протипіхотних мін.
Особлива увага приділяється загородження і перешкоди на небезпечних напрямках. Напрями, особливо доступних для транспортних засобів -Прикриваються інженерними перешкодами (надовбами, ескарпами, ровами і насипами з підручних засобів).
Третім елементом побудови оборони залізничного мосту є - Інженерне забезпечення оборони, яке включає:
- фортифікаційна обладнання районів розташування підрозділів, варт, ВН, опорних пунктів, позицій і розрахунків;
- ведення інженерної розвідки прилеглої місцевості;
- здійснення інженерних заходів щодо маскування;
- влаштування переходів через перешкоди;
- обладнання та утримання переправ;
- видобуток, очищення води та обладнання пунктів водопостачання, а також інші заходи особливо в горах і гірничо-лісистій місцевості.
Завершальним елементом побудови оборони об'єкта є -Організація системи вогню. p> Система вогню оборони об'єкта створюється за секторами (3-4 сектори в Залежно від прилеглої місцевості). Розрахунками (екіпажам) призначаються основні і додаткові сектори обстрілу і ділянки зосередженого вогню. Знаряддям і БМП призначаються основні, запасні і помилкові (для чергових вогневих засобів та тимчасові) вогневі позиції, вказується основний і додатковий сектор обстрілу з кожної позиції, на дальність їх дійсного вогню. Сектори оборони об'єкта вказуються двома точками (орієнтирами). У кожному секторі оборони вибирається 4-6 орієнтирів. Готовність системи вогню визначається заняттям БМП, знаряддями та іншими вогневими засобами вогневих позицій, підготовкою даних для стрільби, наявністю боєприпасів і стійким зв'язком командира з основними вогневими засобами, а також знанням особовим складом своїх вогневих завдань.
При організації (побудові) оборони (прикриття) залізничного моста в обмежені терміни і безпосередньо після прибуття на місце викона...
