РUмахк = Сх, даН/м (1)
де: Сх-аеродинамічний коефіцієнт опору проводів. Для МФ-100 Сх = 1,25
dт-діаметр контактного проводу, мм.
Uр-розрахункова швидкість вітру, м/с
РUмахк = 1,25 = 0,465 даН/м
.1.6 Визначаємо навантаження на несучий трос в режимі ожеледі з вітром.
РМТ = Сх, даН/м (1)
де: dт-діаметр несучого тросу, мм.
bр-розрахункова стінка ожеледі, мм.
Uг-швидкість вітру при ожеледі, м/с
Uг = 0,6 * 22 = 13,2 м/с
РМТ == 0,336 даН/м
.1.7 Визначаємо навантаження на контактний провід в режимі ожеледі з вітром
РГК = Сх, даН/м (1)
де: d к-діаметр контактного проводу, мм.
bр-розрахункова стінка ожеледі, мм.
Uг-швидкість вітру при ожеледі, м/с.
РГК = 1,25 = 0,275 даН/м
.1.8 Визначаємо результуючу навантаження в режимі максимального вітру
gтumax =, даН/м (1)
де: gпр-вага проводів, даН/м.
РUмах-навантаження на несучий трос в режимі максимального вітру, даН/м.
gUmax =? 1,5462 +0,3832 = 1,593 даН/м
.1.9 Визначаємо результуючу навантаження в режимі ожеледі з вітром
gUг =? (gпр + gгт + gгк) 2 + Ртг2, даН/м (1)
де: gпр-вага проводів, даН/м.
Gг-вага ожеледі,
РТГ-навантаження на несучий трос в режимі ожеледі з вітром, даН/м
gUг =? (1,546 +0,182 +0,4267) 2 +0,3362 = 2,18 даН/м
1.2 Розрахунок навантажень на бічних коліях станції
Контактна підвіска складається з проводів: ПБСМ-70 + МФ85
1.2.1 Визначаємо вагу проводів
g пров. = g к/п + g н/т + g стр.і заж. , даН/м (1)
де: g к/п - вага контактного проводу МФ-85 g к/п = 0,755 даН/м. н/т - вага несучого тросу ПБСМ-70 g н/т = 0,606 даН/м.
g стр.і заж. - вага струн і затискачів g стр.і заж. = 0,05 даН/м.
g пров. = 0,755 +0,606 +0,05 = 1,411 даН/м
.2.2 Визначаємо вагу ожеледі
