Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка роликового відділення пасажирського вагонного депо

Реферат Розробка роликового відділення пасажирського вагонного депо





2726Е9М56 й сепаратори виробництва ТОО ВФ Пладеп < span align = "justify"> (м. Самара) за кресленням 42726Е.46

Перелік деталей підшипників, що піддаються неруйнівного контролю, із зазначенням зон і методів контролю, а також видів робіт, при яких виробляється контроль наведені в таблиці.


Найменування деталіЗони контроляМетоди контроляВід робіт, при яких проводиться контрольВнутренніе кільця, напресованими на шийку осіНаружная поверхностьМПКПрі повному огляді колісної париВнутренніе кільця свободниеНаружная поверхностьМПКПрі повному огляді колісної париНаружние кільця свободниеНаружная і внутрішня поверхностьМПКПрі повному огляді колісної париУпорние кольцаВся поверхностьМПКПрі повному огляді колісної париРолікіЦіліндріческая поверхностьВТКПрі повному огляді колісної пари

3.2 Ремонт і комплектовка підшипників


Ремонт ділиться на 2 види: перший - без перебирання роликів; другий - з перебиранням (вимірювання і побори роликів по довжині і діаметру).

Перший вид ремонту:

Підшипники ремонтують без перебирання роликів (без вимірювання роликів по діаметру і по довжині) при заміні або розточуванню сепаратора, зачистці (шліфовці) бортів кілець, заміні зовнішнього або внутрішнього кільця, зачистці (шліфовці) доріжок кочення кілець. Кільця піддають магнітному контролю. p align="justify"> Другий вид ремонту:

Ремонт підшипників з перебиранням роликів (з вимірюванням роликів по діаметру і довжині) виробляють при заміні роликів (незалежно від кількості змінюваних роликів), випаданні окремих роликів з гнізд сепараторів у слідстві ушкодження карбування, зачистки (шліфовці) утворюють роликів, торців роликів і бортів зовнішніх кілець циліндричних підшипників на гарячій посадці. Виробляється магнітний контроль кілець з наступним розмагнічуванням і вихрострумовий контроль роликів. p align="justify"> - При ремонті підшипників забраковані деталі замінюють придатними (новими чи колишніми в експлуатації).

Огляд підшипників виробляється звільненим бригадиром по огляду підшипників.

Зведення про огляд підшипників заносяться до журналу форми ВУ-91.

Магнітний контроль кілець проводиться на спеціальній установці УМДП-01.

Ремонт підшипників виробляється у відділенні з ремонту підшипників слюсарем 4-5 розряду.

Ролики, придатні для подальшої експлуатації за необхідності шліфуються, а сепаратори і кільця зачищаються від корозії і задирок на спеціальних пристроях.

У сепараторів перевіряють місця сполучення перемичок з основою для виявлення тріщин.

Контролюється зовнішній діаметр сепаратора-204,3 мм шаблоном № 331, внутрішній діаметр сепаратора -175

Назад | сторінка 5 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Використання програми Power Point для створення рекламних роликів
  • Реферат на тему: Особливості сприйняття рекламної продукції (ТБ-роликів) дітьми дошкільного ...
  • Реферат на тему: Створення промо-роликів коледжу &Угреша& за допомогою програм Adobe After E ...
  • Реферат на тему: Транспортування підшипників у відділення з ремонту
  • Реферат на тему: Розрахунок посадок підшипників кочення з поверхнями деталей, що сполучаютьс ...