у вімікання зчеплення.
При ТО-1 такоже очіщають від бруду й перевіряють прилади системи живлення й герметічність їхнього з'єднань; перевіряють дію приводу, повнотіла закрівання ї відкрівання дросельної ї повітряної заслінок, регулюються роботу карбюратора на режимах малої частоти Обертаном колінчастого валу двигуна. У Системі електроустаткування очіщають Акумуляторна батарею и ее вентиляційні відчини від бруду; перевіряють кріплення, Надійність контакту наконечніків проводів Із клемами й рівень електроліту в Кожній з банок акумулятора; очіщають прилади електроустаткування від пилку й бруду; перевіряють ізоляцію електроустаткування, кріплення генератора, стартера й реле- регулятора, перевіряють кріплення стартера, котушкі запалювання. ТО-2 рекомендується Проводити з періодічністю, зазначеної Вище альо не менше 1-го разу в рік. Перед Виконання ТО-2 або в процесі его доцільно Проводити поглиблення діагностування всех основних агрегатів, вузлів и систем автомобіля для встановлення їхнього технічного стану, визначення характеру несправностей, їхніх причин, а такоже возможности подальшої ЕКСПЛУАТАЦІЇ даного агрегату, Вузли й системи. p align="justify"> При цьом встановлюються Наступний:
двигун - наявність стукотів у шатунів підшіпніках и газорозподільному механізму, клапанах, зубчасто колесах, что розвіває Потужність, несправність системи запалювання в цілому й окрем ее елементах;
система живлення двигуна - підтікання палів в з'єднаннях трубопроводів, у площинах рознімання, підвіщена витрати палів ї вміст СО у газах, что відпрацювалі, для проходження технічного подивіться в Державтоінспекції, стан деталей ціліндро-поршневої групи, системи газорозподілу, прокладки голівки ціліндрів;
мастильними система двигуна - підтікання мастила в місцях з'єднань и рознімання (сальники колінчастого валу, картер двигуна, кришка розподільного механізму й Другие), лещата у Системі змащення й правільність показання пріладів, установлених на автомобілі;
система охолодження двигуна - підтікання охолоджуючої Рідини в з'єднаннях и місцях рознімання, Вузли системи (радіатор, водяний насос и других), перегрів охолоджуючої Рідини при работе двигуна под навантаженості;
Зчеплення - пробуксовування под навантаженості, Рифки во время включення передач, наявність стукотів и шумів При работе ї переміканні передач, несправність приводу зчеплення;
Коробка передач - наявності стукотів и шумів у робочому стані, мімовільне вімікання под навантаженості, наявність течі мастила в місцях рознімання деталей коробки передач, величину зазору при переміканні передач;
Задній міст - наявність стукотів и шумів у робочому стані, наявність течі мастила в місцях рознімання деталей заднього моста, розмір сумарного зазору в головній передачі й діференціалі;
карда...
