stify">? V км/ч8, 874Коеффіціент варіацііIv- 0,24 В
Малюнок 3.6 - Кумулятивна пряма розподілу швидкостей
3.3 Характеристики пішохідних потоків
Вимірюється інтенсивність руху пішоходів, що проходять через проїжджу частину (1) і інтенсивність руху пішоходів вийшли з МТС (2). Так як пішохідний перехід нерегульований, то вимірювання проводилися для 10 циклів рухів пішоходів (перетин проїжджої частини пішоходом). Підрахунок числа пішоходів вироблений для: 1) число пішоходів йдуть не по переходу, nт, 2) пройшли через пішохідний перехід без порушень, nz. Одночасно з вимірюванням пішохідного руху підраховано число, тип і напрямок руху транспортних засобів, що рухаються через досліджуваний пішохідний перехід. Дані замірів кількості пішоходів і транспортних засобів, що рухаються в різних напрямках через даний пішохідний перехід, занесемо в таблицю 3.2. p align="justify"> Таблиця 3.2 - Кількість пішоходів та ТЗ
Обробка результатів:
Сумарне значення інтенсивності руху пішоходів
чол./год;
чол./год,
чол./год,
де - сумарний час вимірювань, , с.
Сумарне значення інтенсивності руху автотранспорту
= 930 авт./год
Частка порушників:
;
nт = (0 +0)/(0 +0 +58 +61) = 0
Річне число порушників
нар./рік,
де - річний фонд часу, год/рік.
нар./рік.
Результати роботи занесемо в таблицю 3.3.
Таблиця 3.3 - Результати дослідження порушення правил пішоходами
№ параметриіндексраз-тьзначеніе1Цікл регулированияСc1202Продолжительность ЗС для пішоходів c - 3Чісло смуг для движенияiшт.64Продолжительность вимірювання с10 В· С5ІД транспортаQавт ./ч9306ІД пішоходів чел./ч1741837Доля порушників сигналу світлофора --- 8Доля порушників траєкторії --- 9Суммарная частка порушників -010Годовой фонд часу ч/год876011Годовое число порушень нар./год0
