ність до старих вимогам. br/>
.6 Ключові фактори успіху. Шлях до серйозного успіху
Намагаючись визначити ключові фактори успіху (КФУ) для конкретної галузі чи бізнесу, стратег повинен скрупульозно досліджувати всю вертикальну ланцюжок розглянутої системи - від закупівлі сировини до післяпродажного обслуговування споживачів.
В умах людей, які безпосередньо беруть участь в якої операції, всі фактори звичайно переплітаються між собою, складаються в складну мозаїку, приховуючи окремі етапи, з яких насправді полягає ця операція. Виділити загальну схему - перше завдання стратега. p align="justify"> Цікаво, що найкоротший шлях до серйозного успіху - швидко перестрибнути до лав лідерів, якомога раніше сконцентрувавши головні ресурси на єдиній, стратегічно значущої функції, стати в цій функції по-справжньому професійним і конкурентоспроможним. Усі сьогоднішні галузеві лідери починали зі стратегій на основі КФУ. p align="justify"> І навпаки, більшість переможених компаній, хоча їх діяльність може мати поверхневе схожість з діяльністю більш успішних суперників, зазнали невдачі або тому, що не зуміли довести до досконалості функцію, в якій знаходяться найважливіші КФУ, або тому , що їм не вистачило завзятості використовувати КФУ в повній мірі.
Успіх не спадає автоматично, саме тому стратег повинен володіти сміливістю, щоб грати і йти на обдумані ризики. Це свого роду випробування, яке далеко не всім вдається пройти. br/>
1.7 Реальні приклади високоефективних особистостей світу
Генрі Форд (1863-1947) - американський промисловець, власник заводів з виробництва автомобілів по всьому світу. Його гаслом було "автомобіль для всіх" - завод Форда випускав найбільш дешеві автомобілі на початку епохи автомобілебудування. Ford Motor Company існує і донині. p align="justify"> У 1879 (у 16 років) отримав місце учня машиніста в Детройті. Закінчивши навчання, займався установкою і ремонтом парових двигунів на паровозах, кілька років працював механіком в різних компаніях. У ці ж роки підробляв ремонтом годинників (потім це перетворилося на його хобі на все життя) і самостійно вивчав механіку і інженерну справу. З 1893 - головний інженер Електричної компанії Томаса Едісона, творця електричної лампочки. У 1892 - 1893 створив свій перший автомобіль з 4-тактним двигуном внутрішнього згоряння (марка "Форд"). У 1899 звільнився з посади головного інженера, щоб повністю присвятити себе створенню власної автомобільної компанії в Детройті. У 1899 - 1902 - головний інженер "Детройт аутомобіл компані". Компанія збанкрутувала, і Форд вирішив завоювати репутацію для своїх автомобілів участю в автоперегонах: йому вдалося стати дуже популярним автогонщиком. p align="justify"> Генрі Форд був дуже цілеспрямованою людиною. Він все своє дитинство провів на фермі, його батьки - небагаті люди. Незважаючи на всі труднощі, він зміг ...
