она переміщається вперед. Потім ходова рама опускається на грунт, а черевик піднімається. За допомогою ходових коліс 3 кран пересувається уздовж рами вперед на величину кроку t. Далі башмак опускається на грунт, закінчуючи цикл шагания. p align="justify"> Продуктивність баштового крана залежить від ряду постійних і змінних факторів. [5]
Постійними для даного крана факторами є: вантажопідйомність; висота підйому; максимальний і мінімальний виліт; швидкості робочих механізмів крана; наявність посадкової швидкості вантажної лебідки; спосіб зміни вильоту; можливість проходу крана по криволінійному шляху; розташування кабіни управління , визначальне огляд машиністом робочого місця, зручність керування механізмами крана.
Змінні фактори: характер виконуваної краном роботи - монтаж, вантажно-розвантажувальні, підйомно-транспортні; фронт робіт; організація монтажних робіт на будівельному майданчику - монтаж з коліс або приоб'єктного складу; розташування приоб'єктних складів і матеріалів на них ; вид вантажів, з якими працює кран, - сипучі, штучні, пакетовані, великорозмірні; наявність вантажозахоплювальних пристосувань, що забезпечують швидку і зручну строповку і розстроповку вантажу; висота підйому вантажу, що визначається висотою будівлі, що будується; конструкція і форма будівлі; організація роботи крана на будівельному майданчику - ув'язка його роботи з роботою підйомників, навантажувачів, автотранспорту; кваліфікація машиніста, монтажників, такелажників, сигнальників тощо Поєднання перерахованих факторів в умовах конкретного будівельного майданчика визначає режим роботи крана, тобто ступінь використання його конструктивних величин - вантажопідйомності , швидкості підйому і т. п.
Режим роботи крана за часом протягом зміни залежить від часу корисної роботи і перерв у роботі. Перерви в роботі крана поділяють на організаційні та технологічні. p align="justify"> Організаційні перерви викликані необхідністю обслуговування крана (профілактичні огляди та ремонти, а також прийом і здача крана на початку і кінці зміни). Тривалість цих перерв залежить від організованості та досвіду машиніста та обслуговуючого кран персоналу,
До технологічних перерв відносять перерви, пов'язані зі зміною вантажозахоплювальних пристроїв, зміною вильоту у кранів з установочними вильотом і т. п.
Час, що витрачається краном на перенесення вантажу, починаючи від моменту його стропування і кінчаючи опусканням порожнього гака до місця стропування чергового вантажу на приоб'єктному складі (автотранспорт), називається циклом роботи крана. Тривалість циклу складається з машинного часу і часу виконання ручних операцій. p align="justify"> Машинне час складається з часу, що витрачається на вертикальне і горизонтальне переміщення вантажу, а також часу, необхідного для включення і виключення механізмів крана. Машинне час залежить від робоч...
