арські вантажі порту; здійснює пасажирські перевезення робітників до об'єктів робіт; займається питаннями технічної експлуатації, ремонту і зберігання автомобілів.
внутрішньопортового механізація забезпечує технічну експлуатацію і ремонт автонавантажувачів та інших машин малої механізації; видає машини на вантажні роботи і приймає після зміни, містить техніку в справному стані і готовності до роботи.
Навчально-курсовий комбінат готує для порту робітників масових професій (докерів-механізаторів, слюсарів, електриків і т.д.), займається також питаннями підвищення кваліфікації працівників порту - Для здійснення цього завдання комбінат має навчальні класи, наочні посібники та обладнання, навчальну та методичну літературу.
Механічні майстерні забезпечують поточний, середній і капітальний ремонт портових перевантажувальних машин і механічного устаткування портового флоту. У портах, де немає спеціальних ділянок, виготовляють вантажозахватні пристосування і інвентар для виробництва вантажних робіт, виготовляють змінно-запасні частини для механічного обладнання порту.
Електричне господарство забезпечує безперебійне постачання електроенергією всіх господарств порту. Займається питаннями технічної експлуатації електричних мереж та підстанцій порту, веде нагляд за освітленням на об'єктах порту і облік витрати електроенергії, складає заявки на електрообладнання і матеріали.
Ділянка зв'язку займається питаннями технічної експлуатації засобів зв'язку (телефонна, радіотелевізійна зв'язок і радіолокаційні установки) та їх ремонтом. Забезпечує відділи та інші підрозділи порту стійким зв'язком для передачі інформації взаємною і з суміжними організаціями.
Ремонтно-будівельний ділянка виконує роботи з поточного та капітального ремонту будівель і споруд порту, а також житлово-побутове і промислове будівництво господарським способом.
3. СТРУКТУРА І ОСНОВНІ ФУНКЦІЇ
ВІДДІЛІВ УПРАВЛІННЯ ПОРТУ
Склад кожного з відділів визначається виробничими потребами конкретного порту. Самостійні відділи створюються при чисельності працівників не менше чотирьох осіб, включаючи начальника. У малих портах (II і III категорій) при обмеженому обсязі роботи можуть об'єднуватися планово-економічний відділ і відділ організації праці та заробітної плати, відділ матеріально-технічного постачання з адміністративно-господарським відділом, комерційний відділ з транспортно-експедиторської конторою і т. д. Кожен з відділів має своє функціональний напрям діяльності.
Головна, диспетчерська займається організацією основного виробництва порту: здійснює оперативне змінно-добове планування і контроль за виконанням цих планів, організовує та аналізує обробку транспортних засобів у оптимальному режимі, керує розробкою планів обробки суден, розробляє безперервний план-графік роботи порту і контролює його виконання, здійснює оперативний зв'язок з судами і суміжними видами транспорту, а також іншими підприємствами з питань організації вантажних робіт.
Диспетчерська порту по залізничних операціями безпосередньо виконує функції головної диспетчерської щодо операцій з вагонами. Вона може бути філією або групою головної диспетчерської. Керує її роботою заступник головного диспетчера по залізничних операціями, а в найбільш великих портах - помічник начальника порту з залізничним операціями, який безпосередньо підпорядкований заступнику начальника порту з експлуатації. Суміжні диспетчери по залізничним операціями оперативно підпорядковані відповідним старшим змінним диспетчерам головної диспетчерської порту.
Відділ головного технолога розробляє і керує впровадженням прогресивної технології перевантажувальних операцій, забезпечує вантажні райони технологічної оснащенням і контролює технологічну дисципліну та технічну експлуатацію оснащення.
Транспортно-експедиторська контора займається питаннями оформлення та контролю за оформленням транспортних документів на вантажі; здійснює розрахунок плат за послуги морського транспорту по зберіганню, перевантаження і перевезення вантажів; підтримує безпосередній зв'язок з клієнтурою і суміжними видами транспорту.
Комерційний відділ контролює транспортно-експедиторську роботу порту; розробляє заходи щодо забезпечення збереження вантажів і контролює їх виконання; розробляє проекти договірних умов з клієнтурою, проекти місцевих тарифів на перевезення вантажів і пасажирів торговим флотом; розглядає претензії і позови до порту; виробляє розшук вантажів, а також розслідування і аналіз випадків несохранной перевантаження і зберігання вантажів та багажу. Захищає інтереси порту в судово-арбітражних інстанціях
Перераховані п'ять експлуатаційних відділів постійно, і тісно взаємодіють між собою і з основними господарствами порту, забезпечуючи виконання портом його головних функціональних завдань.
Відділ механізації займаєть...
