обіль ВАЗ 2170:
Автомобіль ГАЗ 3202:
В
Автомобіль ВАЗ 2170:
В
Автомобіль ГАЗ 3202:
Автотранспортне підприємство трудомісткість режим
В
3.1.2 Визначення нормативного пробігу до
,
де L ср КР - середній міжремонтній пробіг автомобіля до КР
,
де L табл КР - пробіг автомобіля до першого КР;
L / КР - пробіг автомобіля после проведеного КР
В
А1 - кількість автомобілей, что мают пробіг до КР;
А2 - кількість автомобілей, Які пройшли КР
Для автомобіля ВАЗ 2170:
В В В
Для автомобіля ГАЗ 3202:
В В В
3.1.3 Коректування пробігів до ТО і КР
Для зручності складання графіка ТО и подалі розрахунків, значення пробігів между окрем видами ТО має буті скоректоване з середньодобовім пробігом. br/>
Коректування пробігів до ТО-1
,
де L сс - середньодобовій пробіг, км;
L н ТО-1 - нормативний пробіг до ТО-1
Для автомобіля ВАЗ 2170:
В В
Для автомобіля ГАЗ 3202:
В В
Коректування пробігів до ТО-2
,
В
Для автомобіля ВАЗ 2170:
В В
Для автомобіля ГАЗ 3202:
В В
Коректування пробігів до КР
,
Для автомобіля ВАЗ 2170:
В В
Для автомобіля ГАЗ 3202:
В В
Таблиця 4. Скоректовані пробігі зводімо в таблиці
Марка а/мСкоректовані пробігі, кмLссLТО-1LТО-2LКРВАЗ 2170490499819992139944ГАЗ +3202540361814472159192
.2 Визначення коефіцієнту технічної готовності парку
Коефіцієнт технічної готовності парку візначається по Формулі:
В
де L сс - средьодобовій пробіг, км;
d ТО-ТР - простий автомобіля на ТО-2 і ТР, діб
Для автомобіля ВАЗ 2170:
В
Для автомобіля ГАЗ 3202:
В
Таблиця 6.
Марка автомобіляКоефіцієнт технічної готовностіВАЗ 21700,864 ГАЗ 32020,868
3.2.1 Визначення СЕРЕДНЯ Значення коефіцієнта готовності за двома маркам автомобіля
,
де А і - кількість автомобилей даної категорії
В
3.3 Визначення коефіцієнта Використання автомобилей
,
де
