обілів, як Toyota. Найбільш продаваним в світі автомобілем став Toyota Corolla. [11]
На прикладі Toyota ми постараємося побачити закономірності розвитку японського машинобудування.
Спочатку, невелика компанія з виробництва швейних машин, з плином часу планомірно завоювала ринок автомобілів. Пропонований асортимент авто вельми широкий - від автомобілів, в яких їздить королівська сім'я, і ​​до машин експлуатованих В«пацанами з районуВ». Всього модельний ряд Toyota в 2011 році налічує близько 130 різних моделей. Всім відома надійність, простота і недорога ціна автомобілів є результатом якісного менеджменту і передових технологій у машинобудуванні. [8]
Toyota Motor з 1997 року активно просуває гібридні технології на автомобільний ринок і є першою компанією, що почала масове виробництво і продаж гібридних автомобілів (Toyota Prius). Пізніше компанія стала комплектувати гібридною силовою установкою моделі Camry, а пізніше і Lexus. Компанія назвала власну гібридну технологію В«Hybrid Synergy DriveВ», а для лінії Lexus ця назва звучить як В«Lexus Hybrid DriveВ». Модель Prius стала самої продаваної в США. Тойота зараз має три лінії гібридних авто, заснованих на системі В«Hybrid Synergy DriveВ»: Prius, Highlander і Camry. До 2030 року компанія планує перевести на В«Hybrid Synergy DriveВ» всю лінійку своєї продукції. До 28 лютого 2011 компанія продала 3030000 гібридних автомобілів. [5]
Табл. 1 Обсяг продажів автомобілів Toyota в світі [8]
Продажі за граніцейГрузовікі та автобуси (од.) ВсегоЛегковие
Як видно з таблиці 1, до 2007 року виробництво та продажу активно росли, а після виробництво пішло на спад. Це наслідок кількох факторів:
Фінансово - економічна криза, що вдарила по всіх, лише злегка похитнув цей колос машинобудування.
Остаточний вихід на ринок нових виробників авто
Перенасичення ринку (кількість авто випущених в 2007 році дорівнювало населенню всієї планети в тому ж році, і це без обліку статистики інших компаній)
рік, з 1950 року, - єдиний збитковий рік для компанії. В цілому, цей факт можна вважати запланованим, тому що одним з 14 основних принципів менеджменту в Toyota є прийняття рішень з довгострокової фінансової перспективою, навіть на шкоду короткострокових фінансових цілей. Втім, як згадувалося раніше, в 2012 році Toyta - лідер в експорті автомобілів. p align="justify"> Отже, в чому ж секрет Toyota і в цілому японського автопрому?
Відповідь проста: технології.
З 1994 року витрати на НДДКР в компанії Toyota становлять 4% від доходів. У 2006 - 7896 млн. доларів, 2007 - 8329 млн. доларів, 2008 - 8761 млн. доларів [4]
Короткий перелік рішень запропонованих в такому автомобілі, як Toyota Lexus:
