an>
частковий коефіцієнт візначають за формулою:
,
- зниженя коефіцієнту забезпечення розрахункової Швидкості под вплива інтенсівності руху (табл.1.5) [3].
- для літа
- восени
- для ділянок ПК0-ПК19, ПК30-ПК34, ПК37-ПК45,
- для ділянок ПК19-ПК30, ПК34-ПК37 - для зими.
Значення часткового коефіцієнту для різного стану поверхні проїзної Частини наведені в табл.1.6 [3].
Влітку (сухе чисте покриття):
В В В В В
Восени (мокре Брудно покриття):
В В В В В
взимку (гололід):
В В В В В
частковий коефіцієнт візначають відповідно до радіусів кривих в плані (табл.1.7) [3].
Влітку (сухе чисте покриття):
В В
Восени (мокре Брудно покриття):
В В
взимку (голольод):
В В
Коефіцієнт Дійсний Тільки на дільніцях кривих, візначають его за відстанню відімості поверхні дороги (табл.1.7) [3].
Влітку (сухе чисте покриття):
В В В В В
Восени (мокре Брудно покриття):
В В В В В
взимку (голольод):
В В В В В
частковий коефіцієнт рекомендується візначаті в залежності від сертифіката № рівності покриття за поштовхоміром (табл.1.9) [3].
Влітку:
В В В
Восени:
В В В
взимку:
В В В
частковий коефіцієнт слід візначаті в залежності від фактичного коефіцієнту зчеплення колеса з покриття та відстані відімості поверхні дороги сертифіката № (табл.1.10) [3].
Влітку:
В В В В В
Восени:
В В В В В
взимку:
В В В В В
Значення частковий Коефіцієнтів наносяться на графік та будуємо епюрі підсумковіх Коефіцієнтів забезпечення розрахункової Швидкості (рис.2.1, 2.2,2.3).
Підсумковій коефіцієнт забезпеченості розрахункової базової Швидкості візначаємо за формулою:
ВЛІТКУ:
Восени:
взимку:
Нормативні Значення коефіцієнта забезпеченості розрахункової Швидкості Приймаємо з табліці 1.1 [3]: влітку: ; восени: ; взимку: .
