адну, підписує її своїм електронним цифровим підписом та направляє через центр обробки даних (далі - ЦОД), що є основною невід'ємною частиною системи, вантажоодержувачу (покупцеві) для попереднього узгодження. Протягом певного періоду вантажоодержувач (покупець) з використанням комп'ютерних засобів повідомляє (знову ж через ЦОД) вантажовідправника (постачальника) про погодження або непогодження електронної накладної та також підписує своє повідомлення електронним цифровим підписом. При одержанні повідомлення про узгодження електронної накладної вантажовідправник (постачальник) здійснює відвантаження товарів вантажоодержувачу (покупцеві). У встановлений законодавством термін вантажоодержувач (покупець), здійснивши перевірку товару по кількості, асортименту і якості, зобов'язаний надіслати повідомлення про підтвердження (непідтвердження) електронної накладної вантажовідправнику (постачальникові), підписану електронним цифровим підписом. У разі необхідності внесення змін або виправлень в електронну накладну вантажовідправником (постачальником) виставляється корректировочная електронна товарна накладна, завірена електронним цифровим підписом. p align="justify"> ЦОД забезпечує зберігання і надання за запитами учасників системи, які мають право на отримання інформації з нього, всіх відправлених і прийнятих документів, підписаних електронним цифровим підписом, протягом певного терміну. ​​
Втім, як вже було сказано, це тільки попередня інформація, конкретні особливості організації всього процесу, ідентифікації користувачів, забезпечення інформаційної безпеки і т.д. у міру вивчення міжнародного досвіду, ймовірно, ще не раз зазнають коригування.
Усередині країни і за її межами
На перших порах електронні документи (в першу чергу маються на увазі електронні накладні) будуть мати ходіння виключно всередині республіки (одночасно з використанням накладних на паперовому носії суб'єктами господарювання, для яких паперовий документообіг є більш зручним). Для вивезення товарів з території Республіки Білорусь перевізник зобов'язаний буде, як і зараз, оформити міжнародну товарно-транспортну накладну "CMR", а при ввезенні товару на територію Білорусі - мати накладну "CMR", оформлену на території іноземної держави.
Перехід на міжнародні електронні накладні, як повідомила заступник генерального директора Білоруської асоціації міжнародних автомобільних перевізників "БАМАП" Наталія ВИСОЦЬКА, може бути організований у міру ратифікації Білоруссю Додаткового протоколу до Конвенції про договір міжнародного дорожнього перевезення вантажів, що стосується електронної накладної (Женева, 2008 р.) та може зайняти кілька років. До слова, поки тільки сім країн приєдналися до Додаткового протоколу, в той час як міжнародні перевезення вантажів виконуються білоруськими перевізниками в 44 країни. p> На думку експертів у сфері інформаційних технологій, си...
