100
4
Система вимірювання кількості та якості нафти
тис.руб.
39
-
-
-
5
Механо-технологічне обладнання
тис.руб.
2124
855
853
99,7
6
Енергетичне обладнання
тис.руб.
1259
2639
2639
100
7
Промсооруженій
тис.руб.
51561
8367
8367
100
8
Об'єкти СКБ
тис.руб.
1603
3500
3473
99,2
разом
тис.руб.
74352
39456
38940
98,7
За даними з таблиці видно, що план з капітального ремонту лінійної частини в грошовому вираженні виконаний на 98% або недовиконання плану в грошовому відношенні склало - 488 тис.руб., На це вплинуло не виконання плану з усунення дефектів на 7%. У 2009 році була проведена електрохімічний захист 13 км. траси, також в 2009 році збільшилися інші витрати на 528,6 тис.руб. це в два рази більше ніж у 2008 році. Збільшуються витрати на ремонт автотракторної техніки. За 2009 рік з виконаних обсягів робіт на суму 38940 тис.руб., Власними силами Тюменського УМН освоєно 19313 тис.руб.
Також у 2009 році проводилась внутрішньотрубна діагностика лінійної частини і підводних переходів нафтопроводів Усть-Балик-Курган-Уфа-Алмет'евськ - 1,2 снарядами.
Снарядом «Ультраскан - WM» обстежено 581,4 км, що становить 98,7% від загальної протяжності траси в однонитковому виконанні. Снарядом «Магнескан - MFL» обстежено 490,4 км, що становить 83,2% від загальної протяжності траси в однонитковому виконанні. Діагностичним снарядом «Ультраскан - CD» обстежено 234 км, що становить 39,7% від загальної протяжності траси. На 01.01.2010 року наявність всього 1182 дефекту ДПР, в тому числі 1 дефект ПОР, з них 424 дефекту ДПР, в тому числі 1 дефект ПОР на ППМН. Усунуто 134 дефекту ДПР, в тому числі 40 дефектів ПОР, дефекти усунені власними силами - УУД Тюменського УМН. За методами ремонту розподіляються:
- Уста...
