Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Електрифікація залізниць Росії

Реферат Електрифікація залізниць Росії





при собі посвідчення про перевірку знань з талоном попередження і пред'являти їх на першу вимогу особам, що здійснюють контроль за виконанням вимог безпеки.

Талон-попередження може бути вилучений у працівника адміністративно-технічним персоналом за порушення ним вимог безпеки. Перевірка знань у працівника після вилучення талона-попередження для видачі чергового талона проводиться в двотижневий термін в обсязі порушених розділів цієї Інструкції.

При всіх категоріях робіт для уникнення ураження електричним струмом слід виконувати основне правило електробезпеки: всі елементи (частини) контактної мережі, ПЛ і пов'язаного з нею обладнання на місці роботи, а також що виконується на ньому роботу персонал, повинні знаходитися під одним і тим же потенціалом. Для цього всі елементи контактної мережі, ПЛ і монтажні пристосування, з яких проводиться робота, з'єднуються електрично (металево) один з одним в залежності від категорії робіт заземляющими або шунтирующими штангами, роз'єднувачами, шунтирующими перемичками і т.п.

Роботи, які вимагають виконання оперативних перемикань роз'єднувачів, заземлення струмоведучих частин, а також роботи в місцях секціонування (у зоні між анкерними опорами або на секційних і врізних ізоляторах, які поділяють секції з різними потенціалами) повинні проводитися за наказом ЕЧЦ .

Решта роботи можуть виконуватися без наказу ЕЧЦ, але з повідомленням його про місце, змісті, категорії, часу початку і закінчення роботи і отриманням його згоди на її виробництво (про це має бути зроблений запис в добової відомості роботи ЕЧЦ).

При роботах із зняттям напруги і заземленням, а також поблизу частин, що знаходяться під напругою, заборонено:

а) працювати в зігнутому положенні, якщо відстань від працюючого при його випрямленні до електроопасності елементів виявиться менш 0,8 м;

б) працювати при наявності електроопасності елементів з двох сторін на відстані менше 2м. від працюючого;

в) працювати над електроопасності елементами, що не мають огороджень;

г) виконувати роботи на відстані ближче 20,0 м від місця секціонування (секційні ізолятори, ізолюючі сполучення і т.д.) і шлейфів секційних роз'єднувачів, якими здійснюються відключення контактної мережі при підготовці місця роботи. Зазначене відстань відраховується по осі шляху.

Забороняється проводити роботи на контактній мережі під напругою в наступних випадках:

а) при швидкості вітру понад 12м / с;

б) під час грози, дощу, туману, мокрого снігопаду;

в) під пішохідними мостами, путепро?? Одами, в тунелях і на мостах з їздою понизу;

г) на несучому тросі ближче 1м від неізольованої консолі, ригелів і сигнальних містків;

д) при опущеному огородженні ізолюючих робочих майданчиків автомотрис і автодрезин;

е) в небезпечних місцях за винятком врізних та секційних ізоляторів.

Слід вжити всіх необхідних заходів для огородження небезпечного місця.

Необхідно повідомити про подію в ЕЧК або, користуючись будь-яким видом зв'язку, ЕЧЦ і далі діяти за їх вказівками.

Працівник, який опинився на відстані менше ...


Назад | сторінка 5 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок параметрів роботи двигуна і його частин
  • Реферат на тему: Поняття виховної роботи. Роль і місце виховної роботи в системі роботи з к ...
  • Реферат на тему: Розробка технології та організації роботи служби прийому та розміщення готе ...
  • Реферат на тему: Схеми живлення і секціонування контактної мережі змінного струму
  • Реферат на тему: Захист фідерів контактної мережі тягової підстанції та посту секціонування ...