була необхідним кроком до подальших удосконалень.
Пішовши незабаром після свого винаходу від Брами, Модслі заснував власну майстерню і в 1798 році створив більш досконалий токарний верстат. Цей верстат став важливою віхою в розвитку верстатобудування, так як він вперше дозволив автоматично проводити нарізку гвинтів будь-якої довжини і будь-якого кроку.
Слабким місцем колишнього токарного верстата було те, що на ньому можна було нарізати тільки короткі гвинти. Інакше й бути не могло адже там не було супорта, рука робочого повинна була залишатися нерухомою, а рухалася сама заготівля разом з шпинделем. У верстаті Модслі заготівля залишалася нерухомою, а рухався супорт із закріпленим у ньому різцем.
Для того щоб змусити супорт переміщатися на нижніх санчатах вздовж верстата, Модсли з'єднав за допомогою двох зубчастих коліс шпиндель передньої бабки з ходовим гвинтом супорта. Обертовий гвинт укручувався в гайку, яка тягнула за собою санчата супорта і примушувала їх ковзати уздовж станини. Оскільки ходовий гвинт обертався з тією ж швидкістю, що і шпиндель, то на заготівлі нарізалася різьблення з тим же кроком, що була на цьому гвинті. Для нарізки гвинтів з різним кроком при верстаті був запас ходових гвинтів.
Автоматичне нарізування гвинта на верстаті відбувалося таким чином. Заготівлю затискали і обточували до потрібних розмірів, не включаючи механічної подачі супорта. Після цього з'єднували ходовий гвинт з шпинделем, і гвинтова нарізка здійснювалася за кілька проходів різця. Зворотний відхід супорта кожен робився вручну після відключення самохідної подачі. Таким чином, ходовий гвинт і супорт повністю замінювали руку робітника. Мало того, вони дозволяли нарізати різьблення набагато точніше і швидше, ніж на колишніх верстатах.
У 1800 році Модсли вніс чудове удосконалення в свій верстат - замість набору змінних ходових гвинтів він застосував набір змінних зубчастих коліс, які з'єднували шпиндель і ходовий гвинт (їх було 28 з числом зубів від 15 до 50).
На своєму верстаті Модслі виконував нарізку резьб з такою дивовижною точністю і акуратністю, що це здавалося сучасникам майже чудом. Він, зокрема, нарізав регулювальні гвинт і гайку для астрономічного приладу, який протягом довгого часу вважався неперевершеним шедевром точності. Гвинт мав п'ять футів довжини і два дюйми в діаметрі з 50-ю витками на кожен дюйм. Різьба була такою дрібною, що її неможливо було розглянути неозброєним оком. Незабаром вдосконалений Модслі верстат отримав повсюдне поширення і послужив зразком для багатьох інших металорізальних верстатів. У 1817 році був створений стругальний верстат з супп?? Ротом, що дозволив швидко обробляти плоскі поверхні. У 1818 році Уїтні придумав фрезерний верстат. У 1839 році з'явився карусельний верстат і т.д.
Класифікація токарних верстатів
Існують наступні типи токарних верстатів:
одношпіндеольние автомати і напівавтомати, багатошпиндельні автомати і напівавтомати, токарно-револьверні
операційні відрізні
токарно-карусельні
токарно-гвинторізні
токарні багаторізцові автомати
токарно-заточувальні і токарно-фасонні
різні верстати
. Автомати й Напівавтомати. (Одношпіндеольние).
