ічних проблем, ліквідація «вузьких місць» на виробництві. Складність полягала в тому, що заводи - постачальники комплектуючих деталей перебували в стані евакуації, припинивши постачання комплектуючих. А підприємство отримало завдання Державного комітету оборони на збільшення в три рази випуску військових літаків. Директор заводу Д.А.Тімофеев прийняв рішення виготовити відсутнє обладнання своїми силами. Всього в початковий період війни на заводі було виготовлено понад 100 одиниць такого обладнання. Якщо в першому півріччі 1941 авіабудівники здали замовнику 82 літака, то в другому - 303. У 1942 р. фронт отримав від заводу 637 літаків.
Вирішальним чинником забезпечення добового графіка здачі готової продукції стало впровадження розробленої за безпосередньої участі директора заводу Д.А. Тимофєєва поточно-стендової збірки в агрегатно-складальних цехах і в цеху остаточного складання літаків. Це сприяло початку ритмічної роботи всього заводу.
Указом Президії Верховної Ради СРСР від 18 липня 1942 за зразкове виконання завдань уряду з виробництва бойових літаків Комсомольський-на-Амурі авіаційний завод був нагороджений орденом Леніна. Одночасно нагороди Батьківщини отримали 111 робітників, інженерів і техніків.
Завершальним роком будівництва заводу «Амурсталь» будівництва став військовий 1941 р., вдень і вночі на всіх об'єктах кипіла робота. 15 лютого 1942 завод видав першу плавку - 90 тонн металу. Один з будівельників заводу сказав на мітингу, присвяченому його пуску: «Ми не шкодуємо сил, будуємо наш завод» Амурсталь «. (Див. Додаток) Ще напруженіше будемо працювати далі, щоб по-фронтовому, по-військовому виконати завдання партії й уряду - швидше дати фронту більше стали, залити нею клятих гітлерівських кровопивців ».
Так почав діяти металургійний завод у складі двох мартенівських печей ємністю 125 тонн кожна, листопрокатного цеху і комплексу інших цехів. Із заводу «Амурсталь» поставляли броню для танків, снаряди і патрони, метал для оборонних заводів. «Тільки завдяки поставкам прокату із заводу« Амурсталь »- повідомляло керівництво іркутського заводу важкого машинобудування ім. В.В.Куйбишева - «наш завод успішно виконував завдання Державного комітету оборони».
Взимку 1940 почалося спорудження Комсомольського-на-Амурі нафтопереробного заводу <# «justify"> У 1946 р. почали давати продукцію пивоварний завод і кондитерське виробництво на Горпіщекомбінат. На підсобних підприємствах горстройтреста № 1 був налагоджений випуск дефіцитних будівельних матеріалів. Була введена в дію перша черга Комсомольського-на-Амурі рибокомбінату. У цьому ж році колективу енергетиків ТЕЦ шість раз присуджувалося перше місце у Всесоюзному соціалістичному змаганні.
- 26 січня 1947 відбулася перша після війни партійна конференція. На ній зазначалося, що за останні три роки в будівництво міста і його промисловість вкладено 231,7 млн. рублів, у тому числі тільки в 1946 р. капіталовкладення склали 101,7 млн. рублів. Величезні цифри, а й Комсомольськ у боргу не залишався: його промисловість щорічно давала державі продукції на суму понад мільярд рублів. У червні 1947 р. міському зльоті стахановців наводився примітний факт: понад 580 робітників уже виконали свої річні завдання. Це був гідний подарунок 15-річчю Комсомольська-на-Амурі.
комсомольск війна партійний керівник
