Плавучі засоби
773,3
1 190,9
797,7
1 830,3
1 354,7
Таблиця 2. Вартісний обсяг експорту за видами транспортних засобів, (в млн. дол)
Вид ТС
2005
2006
2007
2008
2009
Засоби наземного транспорту та їх частини
2115, 3
3 031,1
3 689,6
3 645,4
2380, 0
Літальні і космічні апарати, їх частини
1 191,0
2 069,6
2 726,7
2 790,1
3 923,6
Плавучі засоби
1 772,3
2 124,5
1 124,0
1 327,9
674,8
Залізничний транспорт, його частини
493,1
596,8
687,2
1 008,6
446,9
З наведених даних видно зниження, як імпорту, так і експорту практично всіх видів транспортних засобів, за винятком літальних і космічних апаратів, починаючи з 2009 року. За даними Федеральної митної служби перше півріччя 2010 рік також характеризується зниженням імпорту засобів наземного транспорту, а також суден і плавучих засобів. Закупівлі літальних апаратів продовжують рости.
Зниження обсягу ввезення та вивезення транспортних засобів пов'язано, насамперед, з фінансовою кризою, яка почалася з 2008 року і викликав різке зниження купівельного попит і подорожчання всіх транспортних засобів. Крім цього, зниження імпорту засобів наземного транспорту пов'язане з підвищенням з 13 січня 2009 загороджувальних мит на ввезення іноземних легкових автомобілів до Росії. Це з'явилося основною мірою в пакеті рішень, прийнятих урядом для збільшення конкурентоспроможності російських автовиробників, а також представників іноземної автомобільної промисловості, які мають свої заводи в Росії.
Окрім підвищення мит на зниження імпорту транспортних засобів в РФ вплинуло вимога уряду від федеральних і регіональних влад закуповувати тільки вітчизняні автомобілі. Проте, продаж продукції вітчизняного автопрому (зокрема, «АвтоВАЗу») йде достаточно мляво.
На сьогоднішній день навіть на тлі стабілізується економічної ситуації частка імпорту транспортних засобів також поступово знижується. А пояснюється така ситуація, передусім, зростанням іноземних автомобілів російської промислової збір...
