Міністерство освіти і науки Російської Федерації
Московський державний машинобудівний університет (МАМІ)
Кафедра Екологічна безпека автомобільного транспорту
Реферат
Засоби післяаварійного безпеки транспортних засобів
Виконав
студент групи 8-ЗІО - 1
Викладач:
Іванов Костянтин Сергійович
Москва +2014
Зміст
1. Загальне визначення післяаварійного безпеки автомобіля
. Конструктивні заходи, спрямовані на підвищення післяаварійного безпеки
Висновки
Література
1. Загальне визначення післяаварійного безпеки автомобіля
Аналіз ефективності функціонування системи забезпечення безпеки дорожнього руху показує, що ДТП є неминучими супутниками автомобілізації. Останнім часом спостерігаються якісні зміни ДТП. Наприклад, зростання міських і міжміських пасажирських перевезень комерційним транспортом привів до значного збільшення числа аварій з автобусами, у тому числі з пасажирськими транспортними засобами малої місткості (мікроавтобусами). За даними досліджень Інституту безпеки дорожнього руху СПбГАСУ в перше п'ятиріччя XXI століть середньорічний приріст ДТП за участю автобусів на 50% перевищував загальне зростання ДТП. Виняткова небезпека аварій з автобусами полягає в тому, що кількість постраждалих в них може складати десятки людей. Більше 3/4 таких аварій відбувається на заміських дорогах, де обмежені можливості швидкої медичної допомоги, пожежної служби забезпечити постраждалим екстрені і масові рятувальні заходи. Збільшення швидкостей та інтенсивності руху ТЗ на автомагістралях, поява на дорогах великого числа великовантажних автопоїздів також підвищило ймовірність катастрофічних наслідків при ДТП для людей і перевезених вантажів.
Повністю виключити учасників дорожнього руху з процесу вантажних і пасажирських перевезень неможливо, але можна знизити тяжкість травм, зменшити ймовірність смертельних результатів після ДТП.
Ця задача повинна забезпечуватися обов'язковими елементами, засобами післяаварійного безпеки автомобіля, складової частини його конструктивної безпеки.
Післяаварійний безпеку автомобіля - це властивість автомобіля знижувати тяжкість наслідків ДТП в кінцевій фазі і після ДТП. Післяаварійний безпеку автомобіля повинна знижувати ймовірність збільшення тяжкості наслідків ДТП після зіткнень, перекидань автомобілів, загоряння і занурення у воду.
За даними досліджень в Москві і в Московській області, відповідно, вже у кінці 90-х років зіткнення становили 29-35%, наїзди на перешкоду 8-11%, перекидання 2-16%, випадки пожеж і занурень у воду вкрай рідкісні. За статистичними даними в США при загальному однаковому процентному співвідношенні видів ДТП, пожежі мали місце від 0,5% (легкові автомобілі) до 5% випадків (вантажні автомобілі), занурення у воду менше 0,3%. У більшості випадків до моментів перекидання, загоряння і занурення у воду відбувалися зіткнення автомобілів, у тому числі з нерухомою перешкодою (наїзди на парапет, бордюрний камінь, тумбу).
Евакопріспособленность і пожежобезпечність - характеристики післяаварійного безпеки автомобіля.
Післяаварійний безпеку характеризується часом ліквідації наслідків ДТП.
Аналіз ДТП показує, що найбільш часто після аварії змінюються внутрішні розміри салону, зменшуються проходи, блокуються двері. Можливість швидкої евакуації постраждалих з пошкодженого ТЗ забезпечується евакопріспособленностью автомобіля. Тісно пов'язана з евакопріспобленностью пожежобезпечність ТЗ. Після ДТП в результаті пошкоджень елементів паливної системи автомобіля і зіткнення парів палива з нагрітим деталями автомобіля або виниклої електричною іскрою може початися пожежа. Водій і пасажири, які не в змозі швидко залишити пошкоджений автомобіль, наражаються на серйозну небезпеку. Перебування в палаючому автомобілі більше 1,5 хв є для людини, практично, смертельним.
Нерідкі випадки випадання людей з кабіни, салонів при високих швидкостях зіткнень (наїздів) і перекидань ТЗ внаслідок руйнування кріплень вітрового і бічних стекол, відкривання дверей. Герметичність кузова ТЗ є важливим елементом післяаварійного безпеки при попаданні автомобіля після ДТП у водойму. При швидкому зануренні водій і пасажири втрачають почуття самовладання, їм необхідний час для осмислення виниклої си...
