тинок гірської маси. Для однієї і тієї ж гірської маси залежно від вологості, кусковатості та інших параметрів кут природного укосу приймає різні значення.
Розрізняють кут природного укосу в спокої? п і в русі? д. При переміщенні насипного вантажу відбувається його струшування або ворушіння, а тому кут природного укосу в русі для одного і того ж вантажу менше, ніж кут природного укосу в спокої:? д=(0,35 ... 0,7)? п.
? міцність гірських порід характеризують коефіцієнтом міцності за шкалою проф. М. М. Протодьяконова f =? сж/10,
де? сж - тимчасовий опір руйнуванню зразка породи, МПа.
Для всіх гірських порід f=0,5 ... 20. Розрізняють породи неміцні (f=3 ... 4), середньої міцності (f=4 ... 9), міцні (f=10 ... 14) і вельми міцні (f=15 ... 20). При проведенні виробок по неміцним породам можливе застосування прохідницьких комбайнів, за середніми і міцним використовують зазвичай вибухову отбойку;
? абразивність - властивість гірської маси стирати (зношувати) взаємодіють з нею робочі поверхні машин в процесі завантаження, транспортування і розвантаження. Ступінь абразивності залежить від міцності, розмірів і форми частинок гірської маси.
За ступенем абразивності транспортуються насипні вантажі поділяють на чотири групи:
А - неабразивні;
В-малоабразивних;
С - середньої;
D - високої абразивності.
При виборі та експлуатації транспортних машин, що використовуються для перевезення абразивних вантажів, необхідно вживати заходів щодо зменшення зносу грузонесущих елементів машин шляхом відповідного вибору виду і типу машини, використання захисних футерувань, надійних ущільнень.
На вибір транспортних засобів та їх експлуатацію впливають такі характеристики насипних вантажів, як вологість, липкість, схильність до злежуваності і самозаймання та ін
В забої доставляють такі основні штучні вантажі: кріплення та вироби з залізобетону (стійки, затяжки, лотки, шпали), металеве кріплення (верхняки і стійки), металопрокат (рейки, труби, двотаври, швелери), лісові матеріали (стійки, бруси, затяжки, шпали), машини та обладнання (навантажувальні і вантажно-транспортні машини, прохідницькі комбайни, бурові установки, канати, електрообладнання та ін.)
Штучні вантажі, що транспортуються окремо або в укрупнених вантажних (затарених) одиницях (пакетах, контейнерах, касетах), характеризуються трьома основними параметрами: масою, формою і габаритами. Залежно від характеристики штучних вантажів вибирають вид і параметри транспортних установок для їх переміщення.
Для перевезення людей до місця роботи і назад застосовують спеціалізовані транспортні машини, забезпечують комфорт і безпеку руху.
Основними характеристиками бетонної суміші є щільність, термін схоплювання і рухливість - здатність розтікатися без розшарування і заповнювати форму під впливом сили ваги або невеликого механічного впливу. Тому час транспортування від бетонозмішувача до місця укладання бетонної суміші має бути менше часіві її схоплювання, і при транспортуванні суміш не повинна розшаровуватися. Однорідність суміші помітно порушується в місцях перевантаження, тому готову бетонну су...
