вартування в приміщеннях ПС або перевищують статичні навантаження на площу підлоги зазначених приміщень, без відповідних стелажів або піддонів, що сприяють рівномірному розподілу навантаження в межах допустимих норм, а також вантажі, що мають форму (конфігурацію), яка не забезпечує надійне розміщення і швартування вантажів;
інші вантажі, упаковка, швартування, властивості і конфігурація яких не гарантують безпеку повітряного перевезення.
Вимоги до маркування вантажів
Кожне місце вантажу повинне мати транспортне маркування, а вантажі спеціального призначення - і спеціальне маркування.
Транспортне маркування, окрім напису транспортної організації, наноситься відправником до пред'явлення вантажу до перевезення.
Маркування вантажів повинна проводитися відповідно до ГОСТ 14192-77.
Маркування небезпечних вантажів повинна відповідати вимогам ГОСТ 19433-81.
Перевезення легковагих вантажів
легковаге вважається вантаж, обсяг якого перевищує 0,008 куб.м (8000 куб.см.) на 1 кг брутто. При визначенні обсягу кожне місце вантажу приймається за прямокутну призму. Для визначення обсягу місця вантажу перемножують його найбільші лінійні розміри: довжину, висоту і ширину. Обсяг кілограма брутто визначають діленням обсягу місця на масу вантажу.
Перевезення великовагових і негабаритних вантажів
Місце вантажу масою більше 80 кг вважається великоваговим, а вантаж, розміри одного місця якого перевищують габаритні розміри розвантажувальних люків і вантажних відсіків пасажирських суден, негабаритним.
Перевезення великовагових, негабаритних вантажів, що перевищують зазначені масу і габарити, може здійснюватися вантажними або спеціально обладнаними для цих цілей НД
Прийом до перевезення великовагових і негабаритних вантажів до пункту призначення прямими рейсами допускається з дозволу начальника СОПГП (СОП) аеропорту відправлення, а прийом до перевезення з перевантаженням на шляху допускається тільки з дозволу начальника СОПГП (СОП) аеропортів трансферу і за наявності рейсів, передбачених розкладом руху вантажних НД від пункту трансферу до аеропорту призначення.
Важковагові вантажі перевозяться як в упакованому вигляді, так і без упаковки, якщо це дозволено технічними умовами їх транспортування. Тара великовагових вантажів повинна бути розрахована на навантаження, рівну масі вантажу, з урахуванням коефіцієнтів перевантажень.
Важковагові вантажі без тари (електромотори, двигуни тощо) повинні пред'являтися до перевезення змонтованими на спеціальних дерев'яних піддонах або повинні бути забезпечені прокладним матеріалом у вигляді дерев'яних брусів або дощок з таким розрахунком, щоб навантаження на пол повітряного судна не перевищувала встановленої норми і забезпечувала можливість роботи електронавантажувачів.
Відправники вантажу в разі необхідності повинні прикладати спеціальні засоби завантажувального обладнання (вимикачі підресорювання, розподільники навантажень і т.п.), які розробляються підприємством - розробником вантажу і узгоджуються з представником перевізника.
При транспортуванні великовагових і негабаритних вантажів слід в питаннях завантаження,...
