й (приклад: 9039320, 9110). Високі осьові
навантаження.
зображений: буксових ж.д. вузол;
Нижче зображені: установка п / ш у вузлі механізму; кульковий радіальний п / ш.
Схеми опору коченню.
Підшипників ковзання:
-Опора обертається (рухомій) частини механізму працює в умовах переважаючого тертя ковзання. (П / ш, в якому видом відносного руху є ковзання). Зазвичай складається з втулки або вкладиша (порожній циліндр) з антифрикційного матеріалу, встановлений в корпус. У зазор між валом і отвором втулки подається мастило.
При розрахунку визначається мінімальна товщина мастильного шару, тиск у зазорі, витрата мастильного матеріалу, температурний режим роботи п / ш. Підбір ірасчет регламентується ГОСТ, техусловиями і довідниками. Залежно від конструкції і вимог експлуатації тертя ковзання буває сухим, граничним, рідким. Але навіть п / ш з рідинним тертям при пуску проходить режим граничного тертя.
Мастило - це одна з головних умов работип / ш ковзання для забезпечення низького тертя між рухомими деталями механізму, відвід тепла.
Види мастила:
-Тверда (напр.: графіт)
-Пластична (кальцію сульфат)
-Рідка (масло, вода)
Классіфікаціяп / ш:
-За формою (одне, многоповерхностние)
-За навантаженням (статично, динамічно навантажений)
- У напрямку навантаження (радіальні, наполегливі або підп'ятники, радіально-наполегливі)
-По підводу мастила (гідро / газодинамічна: мастило в зазор затягує обертання вала; гідро / газостатичних: мастило в зазор надходить під зовнішнім (компресор) тиском).
Матеріали:
-Метали: сплави на основі міді (бронза, бабіт (сплав, що зменшує тертя, на основі олова або свинцю, призначений для використання у вигляді шару, залитого або напиляного по корпусу вкладиша підшипника), латунь), чавун (наявність в чавуні вільного графіту) .
-Неметали: кераміка, полімери; древесносмолістие, дерево (береза, дуб, самшит-застосовувався в космонавтиці).
В даний час набули поширення так звані самозмазуючі п / ш що виготовляються методом порошкової металургії (спіканн...
