еві порошки і пудри. Консистентні мастила, що містять металеві порошки та пудри, називаються металлоплакирующих, їх використовують переважно як антифрикційні мастила в важконавантажених вузлах тертя ковзання. Наповнювачі вводяться в пластичні мастила в кількостях 1 ... 30%.
.2. Класифікація моторних масел
В основу класифікації моторних масел по ГОСТ 17479.1-85 покладені дві характерні ознаки: кінематична в'язкість і якісний рівень експлуатаційних властивостей.
За в'язкості олії поділяються на три класи: літні, зимові та всесезонні.
Літні олії: 8 * Д0, 12,14,16,20,24
Зимові олії: Зз, 4з, 5з, 6з, 6,8 *
Масла класу 8 нерідко використовують як в літній так і в зимовий період
Всесезонні масла позначається дробовим індексом (наприклад 5з/12, 6з/14 і т.д.) Система позначень моторних масел включає: букву «М» - моторне, цифру, що характеризує рівень в'язкості і букву, що позначає приналежність до групи за експлуатаційними властивостями.
Трансмісійні масла повинні мати хороші протизносні, протизадирні і протівопіттінговие властивості, характеризуватися пологої в'язкісно-температурної кривої, низькою температурою застигання, володіти хорошою термічної і термоокислительной стабільністю, а також високою стабільністю при зберіганні. Вони повинні мінімально впливати на гумотехнічні матеріали ущільнювачів, не допускаючи їх руйнування, мати хороші антикорозійні властивості, не містити механічні домішки і воду.
Таблиця 2. Групи моторних масел за призначенням і експлуатаційними властивостями (ГОСТ 17491.1-85)
Група маслаРекомендуемая область примененияАНефорсированные карбюраторні двигуни і дізеліБ, Малофорсовані карбюраторні двигуни, що працюють в умовах, що сприяють утворенню високотемпературних відкладень і корозії подшипниковБ2Малофорсированные дизелиВ1Среднефорсированные карбюраторні двигуни, що працюють в умовах, що сприяють окисленню масла і утворення всіх видів отложенийВ2Среднефорсированные дизелі, пред'являють підвищені вимоги до протикорозійним, протизносу властивостям масел і схильності до утворення високотемпературних отложенийГ1Высокофорсированные карбюраторні двигуни, що працюють у важких експлуатаційних умовах, сприяють окислювання масла, утворення всіх видів відкладень, корозії і ржавлениюГ2Высокофорсированные дизелі без наддуву або з помірним наддувом, що працюють експлуатаційних умовах, що сприяють утворенню високотемпературних отложенійД1Високофорсировать бензинові двигуни, що працюють в експлуатаційних умовах, більш важких, ніж для мастил групи Г1Д2Високофорсірованние дизелі з наддувом, що працюють у важких умовах або якщо застосовується паливо вимагає використання масел з малою схильністю до утворення всіх видів отложенийE1Высокофорсированные бензинові та дизельні двигуни, що працюють в експлуатаційних умовах, більш важких, ніж для мастил групи Д1 і Д2Е2Отлічаются підвищеної диспергирующей здатністю, кращими протизносними властивостями
Приклади позначень:
М - 10-Г2 (к) - масло моторне літнє, для дизельних двигунів, буква «к» означає, що дане масло призначене для переважного застосування в автомобілях КАМАЗ
М - 5з/10-Г1 - масло моторне всесезонне, для карбюраторних двигун...
