Отже, під керівництвом заступника начальника дистанції колії здійснюється сезонне і оперативне планування, організація та забезпечення своєчасних робіт з поточного утримання колії і штучних споруд. У його безпосередньому підпорядкуванні знаходяться: старші дорожні майстри, дорожні майстри, бригадири колії, бригада з утримання рейкових кіл.
Головний інженер дистанції колії:
визначає технічну політику, перспективи розвитку підприємства, шляхи реалізації комплексних програм з усіх напрямів удосконалення, реконструкції і технічного переозброєння діючого виробництва, його спеціалізації і кооперування відповідно до завдань за всесвітнім прискоренню науково-технічного прогресу і досягнення високих темпів зростання продуктивності праці;
займається заявками на виготовлення проектно кошторисної документації на всі види споруд, примикання під'їзних шляхів, перетину залізничних колій з іншими, пристроями електрообігріву і автоматичною обдування стрілочних переводів;
керує заходами з наукової організації праці;
відає економним витрачанням паливо-енергетичних ресурсів;
керує впровадженням нової техніки, технології і виробничих процесів, узагальненням і впровадженням передових методів праці, справами раціоналізації і винахідництва, розглядає раціоналізаторські пропозиції та приймає рішення про їх визнання і прийняття їх до використання або відхиленню;
займається організацією заходів з підвищення кваліфікації інженерно-технічних працівників;
здійснює контроль за використанням усіх матеріалів, крім матеріалів верхньої будови колії, і запасних частин;
У безпосередньому підпорядкуванні головного інженера дистанції колії знаходяться спеціалізовані структурні підрозділи:
технічний відділ;
механічні майстерні;
строітельнийцех.
.2 Основні показники Саратовської дистанції колії
Таблиця 1.1 - Технічні показники дистанції колії
ПоказателіЕд.ізм.На 1 січня 2009 г.2010 г.Грузонапряженностьмлн.ткмбр36, 435,29 Розгорнута довжина головних шляхів км548, 4549,624 Розгорнута довжина станційних путейкм241, 5243,1 Розгорнута довжина під'їзних путейкм25, 125,1 Укладено рейками Р - 65 головного путікм545, 23546,401 Укладено рейками Р - 50 головного путікм3, 2233,223 Укладено рейками Р - 43 головного путікм00Протяженіе безстикової путікм446, 646449,126 Протяг головного шляху на залізобетонних шпалахкм478, 199481,684 Протяг станційних колій на залізобетонних шпалахкм95, 68299,129 Протяг під'їзних шляхів на залізобетонних шпалахкм9, 529,52 Продовження таблиці 1.1Колічество дефектних рейок в головному путішт9289Колічество дефектних рейок в головному путікм ніті1, 4831,33 Протяг загартованих рейок в головному путікм541, 662544,224 Протяг розкислення рейок в головному путікм442, 893448,068 Протяг гл.путі із забрудненістю баласту більше 30% км10, 53810,696 Укладено головного шляху на асбестекм2, 3661,858 Укладено головного шляху на щебнекм545, 323547,002 Кількість стрілочних переводів всегокомпл.928933Колічество дефектних стрілочних переводовкомпл.00Количество глухих перетинань всегокомпл. 77Колічество стрілочних переводів в головному путікомпл.340346Колі...
