tify"> Найдешевшим і екологічно безпечним способом транспортування нафти є нафтопроводи. Нафта в них рухається зі швидкістю до 3 м / сек під впливом різниці в тиску, створюваної насосними станціями. Їх встановлюють з інтервалом в 70-150 кілометрів залежно від рельєфу траси. Труби можна проводити і по дну моря, але оскільки це складно технічно і вимагає великих витрат, великі простори нафту перетинає за допомогою танкерів, а підводні трубопроводи частіше використовують для транспортування нафти в межах одного нафтовидобувного комплексу.
Основний обсяг міжнародних перевезень нафти здійснюють танкери. Сучасні танкери - це гігантські суду. Вражаючі розміри пояснюються економічним «ефектом масштабу». Вартість перевезення одного бареля нафти на морських судах обернено пропорційна їх розмірами. Крім того, число членів екіпажу великого і середнього танкера приблизно однаково. Тому кораблі-гіганти значно скорочують витрати компаній на транспортування.
Нафти і нафтопродукти при звичайних, умовах транспорту до зберігання володіють високою плинністю і тому після виходу з ємності або трубопроводу розтікаються тонким шаром по навколишньої місцевості. Якщо місцевість прийняти нерухомою, рівною, без ухилів і перешкод, то забруднюючими площа буде прямо пропорційна кількості пролитої рідини при деякій мінімальній товщині нафтового шару на підстильної поверхні.
При аварійному растекании нафти і нафтопродуктів на місцевості (по суші або по воді) виникають різні небезпечні чинники, що викликають економічні, технологічні, пожежно-технічні та екологічні проблеми.
Агрегати - одна з найпоширеніших форм нафтового забруднення. При перевезенні в танкерах і тривалому випаровуванні в'язкість нафти збільшується настільки, що формуються смоляні грудки або агрегати. Такі утворення, сорбируясь зважені мінеральні та органічні частки, поступово ущільнюються до вельми твердих грудочок і куль. При баластуванні та очищення танків вони потрапляють в море. Сумарна вага нафтових агрегатів на всій акваторії Світового океану становить не менше 0,5 мільйонів тонн.
3. Забруднення навколишнього середовища нафтопродуктами
Зазвичай втрати нафти і нафтопродуктів при видобутку і переробці становлять 1-2%, для Росії це - близько 5 млн. тонн на рік. За більш песимістичним оцінкам, тільки при провеработке нафти в грунт просочується 1,5% загального обсягу пального. У грунтах навколо багатьох нафтопереробних заводів за десятиліття їх роботи нагромадилася величезна кількість нафти і нафтопродуктів - іноді це сотні тисяч тонн. Не дивно, що під більшістю фабрик, складів, заводів, транспортних парків і аеропортів існують цілі бензинові озера. Наприклад, грунти під Грозним в Чечні перетворилися на одне з найбільших нафтових «родовищ», створених людиною: фахівці стверджують, що його запаси сягають мільйона тонн. Підмосковна земля, за деякими підрахунками, щорічно вбирає 37 тис. тонн нафтопродуктів.
Щорічні світові витрати на очищення і відновлення грунту від забруднень вуглеводнями становлять десятки мільярдів доларів.
.1 Джерела забруднення нафтою
Зрозуміло, основні джерела забруднення навколишнього середовища нафтопродуктами - підприємства та обладнання нафтогазовидобувної та нафтопереробно...
