о стан літаків, що знаходяться в польоті, і необхідних для них видах технічного обслуговування та оперативного ремонту.
авіаційний контроль cals літак
Розгляд елементів CALS-технологій, застосовуваних на ФНПЦ ММПП Салют для підтримки наступних основних етапів життєвого циклу продукції
проектно-конструкторські роботи;
технологічна підготовка виробництва;
виготовлення продукції;
випробування;
сервісне обслуговування та ремонт,
а також у фінансово-економічній діяльності, управлінні підприємством та маркетингу.
При проведенні проектно-конструкторських робіт сучасні комп'ютерні технології застосовуються для вирішення таких завдань, як теплові та міцнісні розрахунки (ANSYS), розрахунки газодинаміки і процесів горіння (STAR-CD), тривимірне моделювання (UNIGRAPHICS) і підготовка креслярської документації (Autocad). Всі роботи виконуються відповідно до вимог стандартів ІСО 9000, управління проектуванням і підготовкою документації комп'ютеризовані.
Застосовувані рішення дозволяють виконувати комп'ютерне макетування двигуна і його вузлів (ця процедура раніше проводилася на матеріальної частини та була пов'язана з витратами на виготовлення і переробку безлічі деталей, а також приміряннями двигуна на об'єкті). Робота організована відповідно до мережевою архітектурою з чітко вираженою ієрархією завдань і автоматизованих робочих місць. Досвідчений проектант проводить контроль деталей і вузлів, створюваних на інших робочих місцях, поєднуючи їх в складальні одиниці, іноді нараховують сотні найменувань. Центральні конструкторські місця оснащені потужними робочими станціями, що дозволяють працювати з графічними файлами великих розмірів. Навколо таких потужних станцій групуються розробники вузлів з простішими графічними системами.
У розробленій на ФНПЦ ММПП Салют концепції технологічної підготовки виробництва (ТПП) авіаційних двигунів, застосування комп'ютерних технологій базується на двох основних положеннях/1 /:
. Автоматизоване проектування технологічних процесів та технологічного оснащення (CAD/CAM);
. Впровадження нового обладнання з ЧПУ, що передбачає роботу в контурі CAD/CAM.
Впровадження комп'ютерних технології в ТПП виконувалося на ФНПЦ ММПП Салют в кілька етапів:
. Електронне моделювання та створення керуючих програм для обробки мідних електродів для напівчистової і чистової обробки штампів після термообробки;
. Електронне моделювання модельної прес-форми робочої лопатки зі сталі і відпрацювання технології її фрезерування по керуючої програмі на верстаті Маhо з мінімальним припуском тільки під безрозмірну полірування;
. Відпрацювання методів проектування оснащення за допомогою CAD-системи Cimatron.
Отриманий досвід дозволив розробити нову технологію виготовлення робочих і соплових лопаток для чотириступінчастою турбіни енергоагрегату, реалізовану на базі відділу верстатів з програмним керуванням (ОСПУ):
. Електронне моделювання лопаток;
. Електронне моделювання виливків і штамповок з урахуванням припусків на мехобработка, усадки металу після лиття і т. П.;
. Електронне моделювання елементів прес-форми з визначенням поверхні роз'єму і оптимального напрямку роз'єму;
. Проектування компоновочного креслення прес-форми;
. Електронне моделювання прес-форми або мідних електродів;
. Розробка керуючих програм обробки деталей прес-форми або мідних електродів;
. Обробка деталей прес-форми або мідних електродів на високошвидкісному фрезерному верстаті з ЧПК;
. Контроль геометричних параметрів деталей на КІМ з ЧПУ фірми LK Limited з використанням електронних моделей;
. Обмір отриманої виливки на КІМ з ЧПУ з використанням електронних моделей;
. Атестація прес-форми.
Крім комп'ютерної підтримки цієї технології у відділі Головного технолога організовано автоматизоване рішення наступних основних завдань:
Проектування оснащення і випуск креслень (Autocad, MDT, Cimatron);
Розрахунок параметрів круглорежущего і зуборізного інструменту;
Отримання повного комплекту технологічної документації - операційних карт з ескізами (пакети СІТЕП, Технопром, TECHCARD);
Розробка керуючих програм (UNIGRAPHICS, Cimatron).
На етапі виготовлення деталей застосування елемент...
