азойльових фракцій. Являє собою досить в'язку і трудноіспаряющуюся горючу рідину. Складається в основному з вуглецю, а також містить невелику в процентному співвідношенні вміст водню, кисню, сірки та азоту.
Область застосування дизельного палива досить широка. Основні ж його споживачі - вантажний автотранспорт, водний і залізничний транспорт, сільськогосподарська техніка. Крім того, залишкове диз паливо (або солярове масло) часто використовується в якості котельного палива, в мастильно-охолоджуючих засобах при механічній і гартівних рідинах при термічній обробці металів, а також для просочування шкір.
Основним показником дизельного палива є так зване цетанове число (Л - 45). Цетанове число показує здатність дизпалива до займання в камері згоряння і характеризує проміжок часу, через який запалюється пальне, яке надійшло в циліндри. Чим коротше даний проміжок, тим довше згорає дизпаливо і плавніше наростає тиск газів в циліндрах.
Інші показники дизельного палива: в'язкість, вміст сірки, вміст води, щільність палива, температура помутніння, сублімація, вогнетривкі шлаки, змащуюча здатність.
5. Мазут.
Мазу? т (також багатті. мазу? ту; можливо, від арабського мазхулат - покидьки ) - рідкий продукт темно-коричневого кольору, залишок після виділення з нафти або продуктів її вторинної переробки бензинових, гасових і газойльових фракцій, википають до 350-360 ° С. Мазут являє собою суміш вуглеводнів lt; # justify gt; Гудрон.
Гудрон - залишок, що утворюється в результаті відгону з нафти при атмосферному тиску і під вакуумом фракцій, википають до 450-600 ° C (залежно від природи нафти). Гудрон являє собою в'язку рідину або твердий асфальтоподобний продукт чорного кольору з блискучим ізломом.Гудрон використовується для виробництва дорожніх, покрівельних і будівельних бітумів, малозольного коксу, мастил, мазуту, горючих газів і моторного палива.
Сухий газ.
Сухий газ - природний горючий газ з групи вуглеводневих, що характеризується різким переважанням в його складі метану, порівняно невисоким вмістом етану і низьким - важких вуглеводнів. До сухих газам відносять попутний газ нафтових родовищ (нафтовий газ), витерпить окислення. У промислових умовах виходить шляхом очищення природного газу від важких вуглеводнів, водяної пари, сірководню, механічних домішок на установках комплексної підготовки газу і газопереробних заводах. Сухий газ, що подається в магістральні газопроводи, повинен містити не більше 20 г/куб. м сірководню і мати відносну вологість до 60-75%.
Сухі гази, що містять ненасичені вуглеводні, виходять у процесах термічного та каталітичного крекінгу і при коксуванні. Суміш цих газів очищається від сірководню та використовується як паливо на НПЗ. Склад паливного газу залежить від схеми переробки нафти на даному заводі, а також від того, експлуатується в даний момент та чи інша установка. Витрата газу в якості палива для печей парової конверсії становить 70 - 90% від витрати сировинного газу.
Сухі гази каталітичного і термічного крекингов використовуються в значних кількостях на власні потреби НПЗ для паливних цілей. Їх ресурси, що залишаються невикористаними, можуть бути спрямовані на піроліз, але вони все більше витісняються іншими, більш ефективними видами сировини.
Жирний газ.
Жирний газ - це газ, в якому важкі вуглеводні містяться в таких кількостях, коли можна отримувати зріджені гази або газові бензини. Сухим прийнято вважати газ, в 1 м3 якого міститься менше 60 г газового бензину, а жирним якщо в 1 м3 міститься більше 60 г газового бензину.
Жирний газ містить значну кількість важких вуглеводнів - нептана, пропану і бутану, які називаються газовим бензином.
Жирний газ, що виділився в рефлюксної ємності дросселируется і разом з газом з сепаратора низького тиску направляється в загальнозаводське господарство.
ППФ.
Пропан-пропіленова фракція (ППФ), одержувана в процесі переробки нафти, є сировиною для виробництва величезної кількості різноманітних синтетичних продуктів, а також застосовується як розчинник при деасфальтизації мастил та в інших виробництвах.
Пропан-пропіленова фракція застосовується для отримання полімер-бензину на установках каталітичної полімеризації, виробництва изопропилбензола, сульфонол, а також може бути використана у вигляді зрідженого газу як паливо для карбюраторних двигунів. Частина пропан-пропіленової фракції піддають піролізу з метою отримання етилену і на базі його ряду нафтохімічних продуктів.
ББФ.
Бутан-бутиленова фракція (ББФ) - газоподібний продукт процесу каталітичного крекінгу, ...
