об'єктів газотранспортних систем.
внутрішньотрубної діагностики
Слід зауважити, що величезна мережа МГ галузі з кожним роком старіє, зростає кількість труб з пошкодженою зовнішньою поверхнею стінок по механізмом загальної рівномірної або виразкової корозії, спостерігається збільшення кількості пошкоджень і катастрофічного руйнування труб за механізмом корозійного розтріскування під напругою (КРН), що отримав назву стрес-корозія. + рік будівництва
Поряд з цими двома відомими механізмами пошкодження і руйнування МР в процесі експлуатації виявляються приховані виробничо-технологічні дефекти виробництва прокату для труб, наприклад, такі як
· розтріскування стінки труби в місцях виходу до поверхні зон ліквації і розшарувань металу труби в середній частині
· виникнення всіляких тріщин в зоні термічного впливу зварних швів і в області догіба кромок листів;
· різке стоншення стінки труби з причини недоброякісної трубної сталі (швидкість рівномірної загальної корозії коливається від 0,15 до 1,5 мм/рік залежно від якості сталі і агресивності водного середовища в нижній частині труби), а також дефекти, пов'язані з будівництвом і експлуатацією МГ:
· зміна просторового положення елементів трубопроводу.
В даний час в світі поки не існує універсального приладу для внутрішньотрубної діагностики, який би на основі поєднання різних фізичних методів неруйнівного контролю зміг би виявити всі види дефектів. Тому виявлення дефектів трубопроводів проводиться поетапно.
внутрішньотрубної діагностики МГ Похвистнево-Самара проводять шляхом пропуску по ньому спеціальних снарядів і здійснюють у послідовності:
· Очищення
· Калібрування (визначення мінімального прохідного перерізу трубопроводу);
· Профілеметрія (виявлення вм'ятин, гофр, овальності);
· Діагностика стінки внутрішньотрубної магнітними (MFL і TFI) і ультразвуковими дефектоскопами (корозія, розшарування, тріщини і тріщиноподібні дефекти та ін.);
· Розшифровка та інтерпретація діагностичної інформації та підготовка фінального звіту.
Очищення порожнини газопроводу.
Очищення порожнини газопроводу виконується по розроблюваної ЛЕС інструкції, яка передбачає:
· організацію робіт з пропуску очисного пристрою;
· технологію пуску і приймання очисного пристрою;
· методи і засоби контролю за проходженням очисного пристрою;
· вимоги безпеки та протипожежні заходи.
Профілеметрія
Профілемери - внутрішньотрубної снаряди, використовувані для контролю геометрії внутрішньої поверхні трубопроводів, а також для перевірки прохідності трубопроводу очисними та діагностичними снарядами.
Профілемери використовують для виявлення вм'ятин, гофров, овальні;
Профілемер є двосекційним приладом, призначеним для вимірювання внутрішнього прохідного перетину і радіусів відводів труби, що необхідно для оцінки можливості безпечного пропуску приладів-дефектоскопів. Виявляються дефекти; вм'ятини, гофри, овальності, звуження глибиною більше 2 мм (з імовірністю виявлення 0 95), Похибки вимірювання розмірів встановлюються в паспорті на кожен прилад. На другій секції встановлені манжети та вимірювальна система, що складається з важелів з колесами (так званий спайдер), призначена для вимірювання розмірів прохідного перерізу, вм'ятин, овальні та інших геометричних особливостей труби. На корпусі профілемера закріплений пояс чутливих важелів, що притискаються до внутрішньої поверхні трубопроводу. У корпусі розміщені засоби обробки та зберігання виміряних даних, одометріческая система і електромагнітний маркерний передавач для визначення положення дефектоскопа всередині трубопроводу.
Існують два види профілімеров- одноканальний та багатоканальний. При діагностиці МГ Похвистнево-Самара використовують багатоканальний профілімер.
· Багатоканальний профілемер.
Пристрій включає корпус з встановленими на ньому манжетами для пропуску всередині контрольованого трубопроводу, встановлені на корпусі засоби вимірювань, безліч чутливих важелів, встановлених на корпусі по його периметру навколо головної осі трубопроводу, що притискаються пружинами до внутрішньої поверхні трубопроводу і ковзають по зазначеної поверхні. Кожен з чутливих важелів кінематично пов'язаний з відповідним йому датчиком переміщення. Сигнали з датчиків переміщення, відповідні зміни положення чутливих важелів, обробляються...
