- важіль клапана; 5 - корпус підшипників розподільного валу; 6 - розподільний вал; 7 - регулювальний болт; 8 - контргайка болта; А - зазор між важелем і кулачком розподільного валу
Клапани наводяться в коромислами, від кулачків распредвала.
Схема приводу ГРМ дизеля КамаЗ - 740.11-240.
На цьому двигуні встановлений верхнеклапанний механізм газорозподілу з нижнім розташуванням розподільного валу.
Схема приводу розподільного валу.
Малюнок 6.
- проміжна шестерня приводу ТНВД; 2 - проміжна шестерня приводу розподільного валу; 3 - шестерня приводу ТНВД; 4 - установчі позначки приводу распредвала і ТНВД; 5 - провідна шестерня приводу распредвала.
Привід ГРМ ТНВД і допоміжних механізмів шестеренної і знаходиться в передній частині двигуна. Від колінчастого валу, через зубчасте колесо, отримує обертання ведена шестерня розподільного валу, від неї обертається розподільний вал, розподільний вал сам на обидва ряди циліндрів.
Обертання колінчастого і розподільного валів строго узгоджено. Шестерні встановлюються в певному положенні поршня в першому циліндрі і строго по мітках. Так само в дизелях узгоджується строго по мітках шестерні приводу паливного насоса.
У процесі експлуатації змінюються теплові зазори між коромислами і наконечниками стрижнів клапанів внаслідок зносу деталей. При дуже малих зазорах порушується герметичність камери згоряння, зменшуються компресія і потужність дизеля. Клапани перегріваються, і фаски їх можуть прогоріти. При значних зазорах зменшується висота підйому клапанів, менше 13,5 мм, внаслідок чого погіршуються наповнення і очищення циліндрів.
Для відновлення щільності посадки клапанів на сідла слід при необхідності притирати клапани, регулювати теплові зазори. Теплові зазори в газорозподільному механізмі перевіряються і регулюються при ТО - 2 або через 400 мото-год. ??
Зазори клапанного механізму регулюють на холодному двигуні або після закінчення 15 хв після його зупинки.
Цифри, нанесені на корпусі гасителя крутильних коливань дизеля, близько рисок, вказують номери циліндрів, на яких можна регулювати зазори в клапанному механізмі при даному положенні колінчастого валу. У цьому випадку обидва клапана циліндра повинні бути закриті. Зазор рекомендується регулювати одночасно, при одному положенні колінчастого валу, в трьох циліндрах в послідовності роботи циліндрів.
Зазор між торцем клапана і бойком коромисла повинен бути 0,25 ... 0,3 мм.
. Причини і можливі наслідки неспівпадання настановних міток приводу механізму газорозподілу двигунів.
Зубчасті колеса приводу, при складанні повинні входити в зачеплення між собою при строго певному положенні колінчастого і розподільного валів, що забезпечує правильність заданих фаз газорозподілу та порядку роботи двигуна. Тому при складанні двигуна зубчасті колеса вводяться в зачеплення по мітках.
При розбіжності міток можуть, не тільки порушиться фази газорозподілу, і при цьому, по відношенню до циклу буде порушуватися раціональне начало займання горючої суміші, горіння, а звідси втрата потужності перевитрата палива, але двигун може перестати функціонувати взагалі.
Якщо двигун заглушений, то запуск буде не можливий.
Так як не співпадатиме моменти відкриття клапанів і прихід поршня в ВМТ і в НМТ, можливі удари поршня, що прийшов до ВМТ, про що відкрився клапан.
. Конструкція і принцип роботи пристрою, автоматично забезпечує раціональні фази газорозподілу.
Системи з автоматичними пристроями для зміни фаз газорозподілу це в приводному шківі, або зірочці, розподільного валу впускних клапанів розміщується пристрій, який має гідравлічний привід від мастильної системи двигуна і може повертати розподільний вал щодо приводний зірочки або шківа, і значить, відносно колінчастого валу.
Розроблено пристрої, які можуть змінювати фази газорозподілу у всьому діапазоні оборотів двигуна. Широко застосовуються системи зміни фаз газорозподілу VIVT, Variable Inlet Valve Timing.
Розподільчий вал приводу впускних клапанів може повертатися і за допомогою поршня.
Малюнок 7. Схема пристрою зміни фаз газорозподілу:
- головка блоку; 2 - розподільний вал; 3 - зірочка приводу розподільного валу; 4 - поршень; 5 - електромагніт; 6 - якір-клапан; 7 - косозубиє шліци; а - пізні фази; б - ранні фази; в - з'єднання деталей пристрою косозубимі шліцами
Пристрій встановлюється на передньому кінці роз...
