"justify">. ділянки земель, необхідні для розвитку залізниці, і деякі інші.
У межах зони з особливими умовами землекористування не повинна допускатися без погодження з органами управління залізниці споруда капітальних будівель і споруд, а також розведення багаторічних культур, розроблятися кар'єри, споруджуватися лінії зв'язку, силові повітряні та кабельні мережі, а також добудовуватися дороги безпосередньо під проводами і ближче ніж в 3 метрах від крайнього проводу для проїзду машин висотою більше 3 метрів. Після затвердження меж зон обов'язково письмове повідомлення власників, власників, користувачів землі, на чиїх землях встановлені особливі зони, про характер і тривалості дії особливих умов користування землею цих зон.
Використання земель залізничного транспорту має відповідати будівельним та екологічним вимогам, санітарним та іншим нормам. Для цілей, що носять тимчасовий характер, підприємствам і установам залізничного транспорту можуть надаватися землі на умовах оренди.
Землі авіаційного транспорту (землі повітряного транспорту). До даних земель відносяться ділянки, зайняті аеропортами та аеродромами як основними об'єктами повітряного простору. Землями повітряного транспорту також є території інших об'єктів, пов'язаних з обслуговуванням повітряних польотів.
Відповідно до ст.1 Повітряного кодексу аеродром - земельна або водний ділянку, спеціально підготовлений і обладнаний для забезпечення зльоту, посадки, рулювання, стоянки та обслуговування повітряних суден. Для забезпечення зльоту і посадки повітряних суден виділяється посадочний майданчик. Посадковий майданчик - земельна ділянка або спеціально підготовлена ??штучна майданчик, придатні для зльоту і посадки повітряних суден.
Аеропорт - комплекс споруд, призначених для прийому, відправлення та стоянки повітряних суден, їх технічного обслуговування, а також для обслуговування повітряних перевезень.
За своїм призначенням аеропорти поділяються на внутрішні та міжнародні.
Аеропорт складається з аеродрому і будівлі аеровокзалу. Землі на відстані до 10 кілометрів від аеродрому складають приаеродромну територію. Також на землях повітряного транспорту розміщуються об'єкти єдиної системи організації повітряного руху. До них відносяться комплекси будівель і споруд, комунікацій, а також наземні об'єкти засобів і систем обслуговування повітряного руху, навігації, посадки і зв'язку, призначених для організації повітряного руху. У межах даних земель будівництво різних висотних об'єктів заввишки більше 50 метрів може здійснюватися тільки за погодженням з Міністерством оборони.
Навколо аеродромів та інших об'єктів транспорту створюються охоронні зони, де можуть бути обмежені права суміжних власників, власників і користувачів.
Землі внутрішнього водного транспорту.
Внутрішній водний транспорт - вид транспорту, на якому перевезення пасажирів, вантажів і багажу виконуються внутрішніми водними шляхами з використанням суден внутрішнього плавання, суден змішаного (річка, море) плавання і маломірних суден.
До даних земель належать земельні ділянки, розташовані по берегах водних об'єктів, в межах яких споруджуються річкові порти, пристані, причали, службові, культурно-побутові приміщення та споруди, інші об'єкти, обслуговуючі цей транспорт.
Внутрішні водні шляхи становлять виключну власність держави. Річки, озера, водосховища, канали та інші водні об'єкти є внутрішніми водними шляхами загального користування, за винятком випадків, коли їх використання з метою судноплавства повністю або частково заборонено або вони надані у відособлене водокористування.
У власності юридичних або фізичних осіб можуть перебувати штучні споруди на внутрішніх водних шляхах, не віднесені законами Республіки Білорусь до об'єктам, що перебувають тільки у власності держави. [2, ст.12]
У постійне користування республіканським унітарним підприємствам внутрішніх водних шляхів надаються земельні ділянки, займані будівлями соціального та виробничого призначення і спорудами.
РУП внутрішніх водних шляхів мають право:
. Користуватися береговою смугою для виконання робіт із забезпечення судноплавства;
2. Встановлювати на береговій смузі навігаційні знаки; виробляти рубку розташованої на береговій смузі деревно-чагарникової рослинності, що створює небезпеку для судноплавства, з метою забезпечення видимості навігаційних знаків
. за погодженням з територіальними органами державного управління з природних ресурсів і охорони навколишнього середовища та юридичними особами, провідними лісове господарство. При необхідності установка берегов...
