прісної охолоджуючої води 1. Раптове падіння тиску прісної охолоджуючої води.1. Насос прісної води несправний. 2. Підвищення тиску охолоджуючої води.1. Поступове зростання гідравлічного опору внаслідок загрязненія.1.20.Давленіе повітря в системі керування1. Тиск повітря в системі управління упало.1. Несправний компресор повітря в системі управління; 2. Датчик тиску неісправен.1.21.Частота обертання ГД1.Частота обертання поніженная.1. Дуже низький тиск перед паливними насосами; 2. Повітря/газ/пар в паливі; 3. Несправність форсунок або паливних насосів; 4. Паливний індекс обмежений обмежувачами моменту наддувочного повітря в регуляторі у зв'язку з ненормальною навантаженням дизеля; 5. Один (або декілька) оборотним штовхачів в неправильному положенні; 6. Наявність води в паливі; 7. Пожежа в ресівері продувочного повітря; 8. Спрацювання захисту зниженням частоти обертання або зупинкою; 9. Характеристики горіння палива; 10. Обростання корпусу судна. Плавання на мелководье.2.Частота обертання падает1. Спрацювання регулятора безпеки або системи захисту дизельного двигуна по тиску масла або води; 2. Ненадходження палива в ТНВД через його відсутності в у видатковій цистерні; 3. Попадання в паливо води, повітря або газів; 4. В одному з циліндрів почався задір (заклинювання) поршня; 5. В одному з декількох паливних насосів заклинюючи-ються плунжери або зависають усмоктувальні клапани; 3.Частота обертання збільшується на холостому ходу1. Несправний регулятор або привід регулятора; 2. втрата гребного вінта.1.22.Частота обертання ТК1. Частота обертання ТК повишается1. Зниження температури повітря навколишнього среди.1.23.Работоспособность ТК1. Шум і вібрація ТК1. Помпаж компресора; 2. Порушена балансування ротора (нерівномірне забруднення, пошкодження лопаток, викривлення валу); 3. Пошкоджено підшипники; 4. Неправильно встановлені підшипники кочення; 1.24.Температруа мастила ТК, проток маслаТемпература вище норми1. Охолоджувачі масла засмічені; 2. Температура охолоджуючої води повисілась.1.25. Температура охолоджуючої води ТКТемпература вище норми1. Підвищення температури забортної води; 2. Відмова терморегулятора.1.26. Тиск мастила на вході в ТКДавленіе мастила на вході в ТК нижче норми1. Текти в системі циркуляційного масла; 2. Несправний навішений насос масла; 3. Несправний редукційний клапан.1.27. Температура наддувочного коллектора1. Температура повишена1. Поверхні воздухоохладителя забруднені; 2. Частина води перемкнута на реціркуляцію.1.28. Температура наддувочного повітря після охладітеля1. Температура повишена1. Поверхні воздухоохладителя забруднені; 2. Частина води перемкнута на рециркуляцію; 3. Охолоджувач повітря загрязнен.2. Температура поніжена1. Зміна температури забортної води; 2. Низький тиск наддува.1.29. Працездатність пускових клапановПрі пуску дизеля стисненим повітрям колінчастий вал не чіпати з місця або, рушаючи з місця, не робить повного оборота1. Запірний клапан пускового балона або трубопроводу закритий; 2. Головний пусковий клапан або золотник повітророзподільника завис; 3. Труби від повітророзподільника до пускових клапанам засмічені або повреждени.1.30. Тиск пускового повітря в повітроохолоджувачах і перед головним пусковим клапаномДавленія пускового повітря недостаточно1. Труби від воздухораспр. до пускових клапанам засмічені або пошкоджені; 2. Головний пусковий клапан або золотник воздухораспр. завис; 3. Запірний клапан пускового балона або трубопроводу закрит.1.32.Температура кришок закриття картера1. Температура повишена1. Надходження масла до окремого підшипника зменшилася або припинилося; 2. Температура масла, що надходить до підшипника висока; 3. Зменшено або збільшені зазори в підшипниках; 4. Пошкодження шийки валу; 5. Якість циркулюючого в системі масла уменьшілось.1.33.Работоспособность (справність) форсунок1. Збільшення максимального тиску сгоранія.1. Просадка пружини форсункі.2. Підвищення димності випускних газів, збільшення їх температури.1. Засмічення і закоксовиваніє соплових отверстій.3. Збільшення нерівномірності навантаження (тиск згорання) .1. Знос циліндричної поверхні голки і її направляющей.4. Температура випускних газів по циліндру різко поніжается.1. Звісно голки в закритому положеніі.1.34. Тиск, температура, рівень і стан охолоджуючої середовища форсунок1. Перегрів форсунки, шум при сгораніі1. Неправильно підібрані або невідповідні вимогам присадки до палива; 2. Масло у впускний системі, проблеми з ущільнювачем; 3. Розрідження охолоджуючого масла.1.35.Работоспособность (справність) ТНВД1. Порушенні синхронності, рівномірності подачі топліва.1. Знос складових вузлів паливної системи: плунжерних пар, клапанів нагнітання, зміною пропускних характеристик форсунок, зношених зубів рейки, повідків плунжеров і т.д.; 2. Запізнення і нерівномірність моменту початку уприскування ТНВД.1. Зносу осі ролика і корпусу штовхача, шарикопідшипників, гнізда корпусу колеса або інших складових частин сіс...
