имусу 10. До таких громадських відносин належать, відносини що виникають у процесі реалізації політичних, економічних, трудових та інших прав і свобод людини і громадянина; відносини охоплюють сферу державної, приватної та суспільної власності; навколишнього природного середовища; охорони здоров'я; безпеки особистості, державного громадського порядку, а також порядку управління. Об'єктивна сторона адміністративного правопорушення проявляється у вигляді діяння, що має протиправний характер, або, що одне і теж, у вигляді забороненого адміністративно-правовою нормою дії або бездіяльності зазіхає на конкретні суспільні відносини.
1.2 Суб'єкт та суб'єктивна сторона складу злочину - порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів
Суб'єкт злочину - це фізична осудна особа, яка вчинила суспільно-небезпечне діяння, заборонене кримінальним законом, яка досягла зазначеного в законі віку і здатне нести за це кримінальну відповідальність.
Розрізняють два види суб'єктів злочину 12:
· загальний - це фізична осудна особа, яка досягла зазначеного в законі віку, ці ознаки обов'язкові для суб'єкта будь-якого злочину;
· спеціальний суб'єкт - крім загальних ознак, характеризується додатковими ознаками, зазначеними у відповідних статтях Кримінального кодексу.
Суб'єктом злочину, передбаченого ст. 264 КК РФ, може бути будь-яка фізична осудна особа, яка досягла до моменту вчинення злочину 16 - річного віку. Основною відмінною ознакою суб'єкта аналізованого злочину є характер його діяльності - керування транспортним засобами.
У ст. 264 КК РФ суб'єкт аналізованого злочину визначений словами: ... особою, яка керує ... raquo ;, - далі йде перелік транспортних засобів. Таким чином, зі змісту самої статті випливає, що особа має вважатися керує транспортним засобом незалежно від того, працює воно в автотранспортному підприємстві, управляє власним автомобілем, комбайном, трактором, на законній підставі або самовільно, чи має право керування конкретним видом транспортного засобу , позбавлене його або взагалі не має.
З цього приводу є роз'яснення Верховного Суду РРФСР, що містяться в Постанові Про судову практику у справах про злочини, пов'язаних з порушенням правил безпеки руху і експлуатації транспортних засобів від 22.10.69г, де зокрема зазначено, що дії особи, неправомірно заволодів транспортним засобом і допустив порушення правил безпеки та експлуатації транспортних засобів при управлінні цим транспортним засобом, якщо це не спричинило наслідки, зазначені в ст. 211 1 КК РРФСР (ст. 264 КК РФ), підлягають кваліфікації за сукупністю ст. 212 КК РРФСР (ст. 116 КК РФ) і ст. 211 КК РРФСР (ст. 264 КК РФ).
Правила дорожнього руху та експлуатації транспорту, зокрема, п.21.2, містить вимогу: Навчаний зобов'язаний знати і виконувати вимоги Правил raquo ;. Таким чином, на осіб, які не мають права на керування конкретним видом транспортного засобу, також покладено обов'язок слідувати Правилами дорожнього руху, а, отже, учасники дорожнього руху, які входять в цю категорію, також є суб'єктами розглядуваного злочину.
Закони та підзаконні акти, що діють у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху в РФ, не роз'яснюють термін - особа, яка керує транспортним засобом raquo ;. Б.А. Куринов дає наступне визначення цьому терміну: Особа має вважатися керує транспортним засобом, коли воно само веде машину, або коли здійснює управління паралельно з особою, якої воно навчає водінню транспортним засобом, або дає учневі-водієві вказівки з приводу керування транспортним засобом, сидячи поруч з учнем в машині під час її руху .
Хоча чинне законодавство і містить формулювання особа, яка керує транспортним засобом raquo ;, це зовсім не означає, що особа повинна безпосередньо впливати на органи управління транспортного засобу під час його руху. Наприклад, водій покинув транспортний засіб, не забезпечивши неможливості його мимовільно рухатися і заподіяло шкоду, але, мабуть, це єдине наявне виняток.
У Кримінальному кодексі РРФСР містилася стаття 211, яка передбачає відповідальність водія транспортного засобу (в тому числі, є і його власником), що передав управління особі, яка перебуває в стані алкогольного сп'яніння. Таким чином, старе кримінальне законодавство передбачало відповідальність особи, яка безпосередньо не здійснювало управління транспортним засобом, тобто передбачалася і опосередкована причинний зв'язок між порушенням правил безпеки дорожнього руху і шкідливим результатом. Кримінальним кодексом 1996 аналогічна норма не передбачена, водій (власник), який передав керування транспортним засобом особі, яка перебуває в стані алкогольного сп'яніння, якщо при цьому було завдано зазначений ...
